比尔·福特在北京宣布：福特公司已与长安集团结成战略联盟，将在未来几年共同追加投资１０亿至１５亿美元；长安福特产能将从年产２万辆提高至１５万辆；同时将在中国建设第二个轿车生产基地和一个新的发动机厂。

　　在中国汽车圈里，“福特不像福特”的议论流传已久。原由，则出自一种惊异的差别。

　　身为全球第二大汽车巨头，福特汽车公司的全球形象一直显得高大、伟岸。在全世界３０多个国家建有汽车制造装配企业，旗下拥有３３万名员工并分布于世界各地，每年向６大洲２００多个国家销售约７００万辆各种轿车、卡车和商用车，创出１６２６亿美元这样天文数字的营业收入；如果撇开这一切，单单一个“福特”品牌，据权威部门测算便也要达３０１亿美元——这就是向全球展示的福特；在全球每一个角落，几乎无人不以惊羡的目光打量这一汽车“巨无霸”。

　　可是在中国，福特的声音却时常被车海的潮声所淹没。照理说，福特是首家踏入中国汽车处女地的外企先锋，早在１９７８年当时的董事长亨利·福特二世就与邓小平亲切会见，表达了与中国汽车工业合作的愿望，福特在中国应当早有作为。可事与愿违，自从与通用汽车争夺上海轿车项目失利之后，福特在中国便开始低调对待一切，似乎一直缓不过气来。即使在２００１年４月福特与长安集团宣布合资建立轿车基地时，正要为巨人发威而喝彩的许多人一看仅仅９８００万美元的投资总额，便不由暗生嘀咕：才投这么一点，还不及通用在上海投资的一个零头；这是福特吗？

　　全球的福特与中国的福特判若两人，无法不让人慨叹：福特真不像福特！

　　然而，这一页终于翻过去了。记者亲眼见证了这一历史性时刻：１０月１７日上午，在北京饭店１８层宴会厅，福特汽车现任董事长兼首席执行官比尔·福特向来自各地的中国媒体记者宣布：福特公司已与长安集团结成战略联盟，将在未来几年共同追加投资１０亿至１５亿美元；长安福特产能将从年产２万辆提高至１５万辆；同时将在中国建设第二个轿车生产基地和一个新的发动机厂。

　　巨人终于重磅出击了！

　　福特，你终于像福特了！

　　既显得突然，又证明是一种必然。就像众多国际汽车巨头一样，福特的生存搏击也无法绕开这一规律：在“全球战略”中衍生出一个“亚洲战略”和“中国战略”；由于中国经济的高速发展，由于中国市场拥有的巨大潜力和广阔前景，国际汽车巨头的战略重心最终无法不落到“中国”这片热土上来。比尔·福特也以行动证实了这一点。来北京之前，小福特行色匆匆走过了亚洲几个国家，在泰国、菲律宾都宣布了福特在该国的投资计划。中国是他亚洲之行的最后一站，自然也是最重要的一站。在北京向媒体演讲时，他不由动情地说：“我来到亚洲，亲眼目睹了这里正在发生着的充满生机和活力的变化。选择中国这个亚洲第一大、不久将来即将成为世界最大的汽车市场的国家作为我亚洲之行的最后一站，是非常正确的。”

　　这一正确的抉择，实际也是迟到的抉择，起码与大众、通用、丰田、标致雪铁龙这些先行者相比是这样。但不能“捷足先登”，还可“后来居上”，比尔·福特显然深晓这一道理。在回答记者这一有关“迟到”的问题时，他把在中国的事业比喻为一场“马拉松”赛跑，而不是一次“短跑”，因此他认为，先来的未必一定是最好的，言下之意福特已将目标定位在“最好”上了。也许正是由这一目标的催促、鼓舞，比尔·福特在中国的几天里几乎马不停蹄。先是飞到重庆，与重庆市委书记、市长一起参加福特汽车与长安集团签署扩张战略合作伙伴关系备忘录，见证这一历史性时刻；同一天，又与重庆市政府及长安汽车集团领导一起，参加长安福特将产能由每年２万辆提高至１５万辆的项目奠基仪式。在北京，比尔·福特还专门拜会国家领导人和国家有关部委领导，在会晤时探讨了全球汽车工业的现状和福特公司在中国的业务，并表示福特公司将全力支持中国汽车工业的发展。显然，在中国实现这一大手笔战略投资时，比尔·福特不仅亲自筹划、布局，也跃跃然要亲手写下精彩的第一笔。由此他充满自信地表示，刚刚度过百年大庆的福特公司，不仅在庆祝历史，更是在创造历史。

　　在中国，福特必将树立起与她在全球一样的高岸形象。对这一点，我们难道还有怀疑吗？

　　链接一

　　比尔·福特

　　福特汽车公司董事长兼首席执行官，其全名为威廉·克莱·福特（ＷｉｌｌｉａｍＣｌａｙＦｏｒｄ，Ｊｒ），比尔为昵称。这位福特汽车公司创始人亨利·福特的曾孙，目前正带领这家“为世界装上轮子”的公司走向２１世纪。

　　比尔·福特１９５７年生于底特律市，曾获普林斯顿大学文学学士学位及麻省工学院管理专业理学硕士学位。１９７９年以一名产品设计分析师身份加入福特公司至今，曾担任一系列职务，其工作部门涉及生产、销售、营销、产品开发和融资。１９８８年进入公司董事会，１９９８年９月当选为董事长，并在２００１年１０月被任命为首席执行官。他的最大愿望是使福特公司“在下一个百年中对世界有更大的影响”。

　　链接二

　　上海新开福特品牌店

　　不知是预谋还是巧合，就在福特公司掌门人比尔·福特作北京演讲的前一天，由长安福特授权的福特品牌经销商——永达福特销售服务有限公司在四平路上亮相了。这标志着全新的福特品牌产品和服务正式登陆上海。同时同济大学汽车学院永达实训基地也在此落成，将使汽车营销培训从课堂转入商场。

　　永达福特公司正式面市，将使上海人买福特车更为方便。除长安福特的嘉年华、蒙迪欧等新车之外，福特品牌的畅销进口车这里也随时会有供应。

　　《解放日报》 2003年10月22日