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给轮胎常见病把脉
AUTO.SOHU.COM  2004年04月27日14:17  北京娱乐信报
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  目前,几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎,即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。相反,装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时,空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙,并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来,胎内的空气会马上锐减。无内胎的轮胎不会立即爆胎,这是因为空气只会从被刺的小洞中慢慢地流失。

  处方:全面检查轮胎

  方向盘偏向不稳时,先将车子停在安全的场所,然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

  1.将车子置于平坦的路面上,比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。

  2.如果发现轮胎的空气减少了,要仔细检查轮胎的四周,特别是胎面的部分要认真检查。

  3.有铁钉等锐利物刺入时,不可将铁钉拔除,只要更换备胎即可。若拔掉铁钉,空气会跑掉,而且千斤顶也会很难顶起来,在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。

  4.如果没有备胎或者无换胎时,要控制速度,以低速行驶到最近的加油站或修理厂请求援助。

  病例2开车误操作导致轮胎爆裂

  轮胎的侧边部分是保证从胎面到胎圈为止整个胎架的橡胶层,开车时如果错误操作,比如汽车在高速行驶时,轮胎碾过石头时会破损,进而引起轮胎的爆裂;再比如,停车时紧贴马路牙子,可引起轮胎鼓包或产生蹭裂的痕迹。这是因为路面上所承受的冲击造成不断的弯曲扭动造成的。如果是轮胎侧边部分爆裂,则无法进行爆胎整修,最好还是更换新胎。

  处方:开车时注意正确操作

  1.掌握好时速,在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。

  2.停车的时候,尽量离马路牙子远一点,避免蹭痕。

  3.无法整修时应及时更换轮胎。

  车大夫语录

  查看轮胎的凹陷程度

  当您行驶在平坦的道路上踩刹车的时候,如果总感觉道路的状况或方向盘偏向一边,有时不握紧的话似乎无法前进时,这时,不要继续行驶,您最好下车查看轮胎的凹陷程度,即使不知道正确的轮胎气压也无妨,只要与地面接触的四个轮胎凹陷在1厘米左右的话,仍可继续使用。

  病例3轮胎气压不适当

  根据轮胎气压的不同,轮胎和路面的接触状况会随之而变,在气压低的情况下,胎面的两边较易接触到路面;相反,在气压高的情况下,胎面的中央部分会较易接触到路面,因此,在和路面接触的点不同的情况下磨耗,从轮胎整体上看来便形成偏磨耗。

  处方:确认轮胎气压

  发现有偏磨耗的情况时,赶快做轮胎气压的检查工作,以调整适合车子的轮胎气压,或将轮胎交换一下也很有效。

  1.打开车门看看贴标上所规定的胎压是多少。

  2.使用胎压检测器检查每个轮胎的气压。

  3.胎压不足可在加油站等处灌入空气。

  泡轮胎的气压大约是2KG/CM2左右,如果气压高于此标准时,压住充气阀的针口将空气放出,直到符合标准为止。

  车大夫语录

  发现轮胎偏磨耗的方法

  检查轮胎的前束:检查的方法是把车子停在水平路面上,并把方向盘打正,您可站在车的前方,5米—10米左右,仔细观察轮胎的倾斜角度。如果发现偏差较大,说明有偏磨耗;此外,轮胎的花纹若磨没了,说明问题很严重,特别是在紧急制动时有可能发生爆胎。因此,发现这类问题必须及时换胎。

  检查轮胎的后桥内外倾角,一般要请汽车维修人员检查,发现问题要及时换胎。以上这些是轮胎加速磨损,影响使用寿命的主要原因。车主在行驶一段时间以后,最好到专业汽车维修厂进行四轮定位,做到防患于未然。

  病例4钢圈的平衡感不佳

  即使是经过严格检验的轮胎及钢圈多少都会有重量的误差,在轮胎套上钢圈的状态下,为了能自由地转动而轻轻地移动位置时,较重的部分会自动停落下面。这种情况叫做静平衡失调。如果不矫正继续使用的话,会引起轮胎的上下晃动或轮胎的异常磨耗。

  处方:重新矫正轮胎的平衡度

  在行驶中方向盘震动或车子震动时,要检视轮胎是否有偏磨耗的情况产生。还有,钢圈的胎环部分所安装的平衡铅坠是否已脱落?检视的结果如果是平衡铅坠并无脱落,而且轮胎也未发生异常磨耗的话,这尚属开始磨损的阶段,因此,应交由专门维修人员将钢圈的平衡度调整一下。

 

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