产业经济研究部的人是出名的经济国际分工论的倡导者，其理论基础就是我国的产业应该甘于处于价值链的末端为人剥削。其实，家电行业是因为现已发展成一定的气候了，他们才不敢放肆的在家电行业鼓吹他们的理论，要是换成八十年代末九十年代初，他们绝对也会说家电行业应该甘于现状，甘于为人贴牌。

　　这些人的观点我们大可不必理会，这些人的本质就是买办在知识界养的枪手，弄不出大风浪。他们的观点与解放前国民党官员认为青霉素美国人可以生产很多，根本不必自己生产的想法一样，既缺乏远见，也缺乏胆魄。我们也就不要搞什么现代化了，农业社会多好，多自然！

　　对国民经济的发展，我们还是要记住毛主席的话，不管怎样，自力更生是不能丢的。中国汽车行业落后的局面不在于坚持拥有自己的品牌，不在于坚持自力更生，而在于前三十年我们的产业政策的导向，比如轿车，我们以前是根本不准备搞的，又比如卡车，我们可以横向的看，同时代的产品我们也不是落后很多，即使是轿车，六十年代，七十年代的上海，红旗与国外同时代的车比并不落后很多。国内的企业在那个时代对产品都是求拥有而不是求精求好，所以才有老解放，一生产就是几十年不变。只是到东风的卡车出来之后，一汽才开始开发第二代的解放卡车。所以，这说明竞争才是发展的源头，没有竞争就没有发展，没有求精求好的动力。现在，我们的市场已经发展到了一定的程度，单还是没有到最好的程度，中国汽车工业的落后的原因就是保护太重，不但保护了三大集团，还保护了那些洋汽车集团－－也就是产业经济研究部的人的主子们，而对国内其他的企业，则采取了明显的行业歧视政策。

　　我们在经济建设的过程中一定要坚持以我为主的方针，坚持维护国家的经济安全，否则的话，我们就很有可能成为类似于东南亚，俄罗斯金融危机的牺牲品，倒是倒大霉的不是这些洋奴，买办，而是广大的中国老百姓。中国经济改革二十多年，经济发展了，也培养了一批洋奴，买办。对这些洋奴，买办，我们一定要慎防，他们就是西方人最为希望的第三代，第四代或第五代人，这些人的胳膊肘永远是向外拐的，他们与我们的祖国毫无关系，祖国是我们的，不是他们的。