2004年1月，中国著名手卢宁军驾驶帕拉丁首次参加达喀卡拉力赛。卢宁军和帕拉丁经受了横跨法国、西班牙和撒哈拉沙漠的漫漫9414.4公里征途的考验，从冰雪漫天的法国小镇阿拉斯到黄沙漫漫、酷热无比的撒哈拉大沙漠，胜利地走完了全程，中国职业车手和国产车在这个汽车越野赛的奥运会上作了一次成功的亮相，令全中国的赛车迷们倍感为骄傲和自豪。

　　当这部装饰着大红大绿的京剧脸谱纹饰的帕拉丁，出现在车世界共同传媒举办的“精彩中国、精彩帕拉丁”之“能不忆江南”拍摄计划时，尽管早已在网络上领略了它的雄姿，我们还是不禁为它叫一声好：在经受了达喀卡的漫长征途后，它居然没怎么修理，没换过一个螺钉，对于一部国产SUV来说，简直就是个奇迹。

　　不管是在高速公路还是在乡间小道，不管是知道还是不知道帕拉丁的大名，只要它一出现，马上就引来了无数的目光，高速路上甚至还有不少想超车或者并行一睹风姿，虽然SUV并不强调加速性，但3.3L的帕拉丁SE岂是那么容易追随的呢？在它0－100公里/小时的加速时间13.2秒的强劲动力之下，这些看客都被它毫不留情地抛在了后面。

　　但对于一辆能够越野的SUV来说，而这种感受是不是显得有点“软”、不够劲爆呢？江南行是不是还显得有点平淡、风光有点司空见惯呢？帕拉丁的优越感是不是还没有完全体现出来呢？也许车世界共同传媒携手帕拉丁在今后陆续推出的“塞北行”、“天涯海角游”等等更能给您一个满意的答案。