· 全铝制 2.0升四缸涡轮增压发动机

　　· 丰沛的扭矩、卓越的运行性能和精确的操控性能

　　· 专门为涡轮增压发动机设计的新型Trionic® 8发动机管理系统

　　· 新型Sentronic®手自动一体式系统

　　长期以来，Saab萨博的工程人员一直被认为是世界上开发涡轮增压发动机领域的佼佼者。在通用汽车集团内，Saab萨博的涡轮增压汽油发动机研发中心被确认为该集团的核心技术机构。这项殊荣清楚的证明了Saab萨博的实力。新款9-3运动型轿车发动机的特点是扭矩更丰沛，功率输出更加平顺。

　　全铝制四缸2.0升涡轮增压发动机要比其上一代产品轻15公斤。它的结构更紧凑，安装更得体，运行更加平稳而安静。由于运行时摩擦损耗降低，从而改善了油耗，减少了尾气排放量。气缸呈完整的矩形配置，并采用独特的Saab萨博四气门气缸盖、免维护式链条驱动凸轮、反转平衡轴、双质量飞轮和集成式机油冷却器等先进设备以保护发动机正常运转。

　　Saab萨博是世界上唯一自己生产发动机管理系统的高档轿车制造商。Trionic® 管理系统是专门根据涡轮增压发动机的需要而设计的。车辆点火时，机油燃油的注入、涡轮增压器的压力、进气质量的测定以及油门的设置等发动机的主要功能都是通过由Saab萨博自行开发的Trionic®软件加以控制，从而成为商业化涡轮增压发动机最先进的管理系统。现在，Trionic® 8管理系统已可对控制发动机的启动和温度进行控制，并隔离了最新提升扭矩和油门的反应灵敏度的技术。所有这一切都大大改进了发动机的运行性能。

　　Saab 9-3运动型轿车发动机的扭矩变化过程更加平顺，更加线性化。尤其在加速过程中，Trionic® 8可感知到是否具有足够的牵引力，并相应地调节发动机的扭矩。这种调节过程驾驶者几乎是感觉不到的，从而使驾驶过程更加平稳也更具情趣。在通常情况下，当突然松开油门的踏板或者猛踩踏板时，就会出现猛烈的颠簸。现在这种情况在Saab 9-3运动型轿车上已基本消除，因为Trionic® 8能够监测并且预计到每一种驾驶情况，通过对行驶速度、发动机转速、发动机负载和所选定的齿轮比等参数进行比较，对幅度大的油门动作作出适时的反应。

　　为了最大限度的减少低频噪音和振动，Saab萨博的技术人员采用新的‘钟摆’技术来固定发动机,这种先进的发动机安置方式可将振动力传输到车结构的底部，而不会传输到乘员舱内，这在减少的发动机噪音和振动方面发挥着重要作用。

　　所有型号的Saab 9-3运动型轿车都采用新型‘智慧型’五速手自动一体式变速系统，该系统还包括Sentronic®手动变速模式，驾驶者可根据道路状况自行调节变速模式，并可充分发挥涡轮增压发动机的优越性。在自动变速模式下，它可自动感应到发动机运行的变化、发动机的负载、道路的坡度，并迅速调整到最佳速度。当驾驶者希望更好体验操纵感觉的时候时，便可调整到‘手动’模式，这时驾驶者可根据自己的意愿选择换档时机。