三大变化引人注目

表一

表二

2004年2月份轿车、皮卡、SUV报牌总量

轿车：进口车价开始走“下坡”

■报牌总量与上月相比下降了42％；

■在购车结构比例上，个人购车达571辆，占80％；（见表一）

■进口车报牌80辆，所占的比例达11％；（见表二）

■国产轿车：MAZDA6、宝来、威驰领跑

2004年2月份，我市轿车报牌总量为714辆，与上月相比下降了42％。2月份轿车销售普遍下滑，原因大致有以下几点：一是二月尚处于农历正月，是春节过后的汽车销售淡季；二是汽车降价跟风，消费者拿不定主意，总想“再等等看”。三是新车型越来越多，各品牌车型市场份额也越来越少。

2月份，进口车报牌80辆，所占比例达11％，其中，宝马报牌18辆，丰田佳美报牌16辆，奔驰和风度均报牌11辆。据业内人士介绍，最近一段时间，除了越野车型外，进口轿车均有不同幅度的降价，让许多消费者喜出望外。我市进口汽车的经销商也开始出现新的调整和运作，有的经销商考虑到许可证、汇率和市场的困难等因素，开始从卖进口车改变为销售国产车；有一些经销商已经初步完成了专业品牌店和品牌经营资格的建设、申请工作，并希望通过提升自己的经营资质来提升自己的经营形象和效益，以及借助厂家的渠道和体系来分担风险。

国产轿车2月份报牌总量为634辆，比上月下降了43％。其中，MAZDA6销售火爆，以32辆的报牌居国产轿车中高档品牌排行榜首位。中档轿车市场上，宝来继续称雄，共报牌25辆。值得一提的是，新款富康表现较为突出，以22辆的报牌量名列排行榜第二位，通过大规模的改进内饰、配置，富康推出了自己的04款，在进一步增强其操控便捷性的同时，还调整了自身的价格体系。据说类似富康新款上市一个月左右即全线降价的案例还会进一步得到推广，我们拭目以待。经济型轿车市场上，威驰一马当先，报牌量达38辆；拥有35辆报牌的奇瑞QQ不仅让经销商大为惊喜，也让区区5辆报牌的SPARK好生羡慕；降价后的羚羊继续保持优势，共报牌34辆，闯入前三甲。

2月份轿车报牌量排行榜

SUV：增值服务逐步“上路”

■报牌总量达66辆；

■长城退下冠军宝座，中兴领军；

■中国车王卢宁军“驾临”厦门，帕拉丁乘势而上。

切诺基、金杯雪佛兰·开拓者、帕拉丁、庆铃、扬子、中兴、万丰、曙光、猎豹、富利卡、陆风、长城、一汽丰田霸道、巡洋舰和特锐等国产SUV在2月份报牌总量为66辆，较上月降低了39％。

2月份，达喀尔汽车拉力赛中国车王卢宁军抵达厦门，在刚落成的郑州日产4S展厅与厦门车迷及福建各大媒体记者见面，受到了热烈欢迎。除了郑州日产帕拉丁成为热点车型之外，汽车运动一时间也成为街头巷尾的焦点话题，越来越多的消费者表现出对于SUV的极大兴趣。

业内人士认为，从目前的SUV市场来看，免费全车检查、“加长质保公里”、免费派送易损零配件、“移动服务站”等业务已经依次在年前的售后增值服务市场上逐个展开，2004年这些服务项目将日益红火。一些有眼光有远见的厂家为了留住和把握新老客户，逐步改良产品、提出选型新产品方案，显然这种增值服务对于求新求变的SUV消费者来说更具吸引力。随着市场产品的多样化、客户选择的多元化，如何提高服务的质量和容量已成为SUV厂家以及经销商共同思考的问题。

2月份SUV报牌排行榜

皮卡：中低档皮卡较受欢迎

■报牌总量达89辆；

■中兴领军，占总报牌量29％；

■长城屈居亚军。

2月份，江铃宝典、长城、庆铃、扬子、郑州日产、福田奥铃、新凯、曙光、金杯雪佛兰S10、福达、万丰、中兴等国产皮卡2月份报牌总量达89辆。中兴不仅SUV车取得骄人业绩，而且皮卡市场上又以26辆的报牌量领跑。这样的“双喜临门”不知今年还会出现几次？长城报牌23辆屈居亚军，紧随其后的是江铃宝典、扬子和郑州日产，报牌分别为15辆、9辆和5辆。

中兴汽车厦门有关负责人告诉记者，目前我市皮卡市场上，6万元左右的中低档车型较受欢迎，作为全国最早的皮卡生产厂家，中兴汽车的销售情况具有一定的代表性。业内人士分析认为，中低档皮卡较受欢迎的主要原因是，去年底实行的8万元以下汽车按揭贷款限制的影响开始显现出来，一些原本准备以几万元作为首期款购买中高档皮卡车的消费者，现在只好选择购买中低档皮卡，中高档皮卡的销售因此也受到一定影响。

2月份皮卡报牌排行榜

统计时间：2004年1月26日至2月25日顾问单位：厦门市交警支队车管处数据统计：厦门日报《商业导刊》汽车组统计说明：1、本文所指中高档、中档、经济型轿车，SUV，皮卡等，主要依据车型和价格分类，各车型总量仅包括纳入统计范围的各品牌数量。2、本文结论主要针对国产汽车市场。