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吉利:我对新《汽车产业发展政策》的理解
AUTO.SOHU.COM  2004年06月02日09:50  中国汽车报
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  吉利集团董事长 李书福

  改革开放20多年以来,中国汽车工业取得了令人鼓舞的成就。

  今天,中国汽车工业已经进入了一个新的发展阶段,进入了一个由弱变强的历史时期。在这样一个既特殊又关键的历史时刻,《汽车产业发展政策》出台,有利于中国汽车产业的健康发展,有利于提高中国汽车工业的国际竞争力。

  《汽车产业发展政策》系统地考虑了汽车产业发展的相关因素,从根本上把握了汽车产业发展的主动权;利用现有汽车产业的资源,调动现有汽车厂商的积极性,挖掘潜在的汽车产业资源,指出了科学的配置方向;符合市场经济规律,符合世界贸组织的规则,有利于中国汽车产业的市场化。

  从新材料、新技术、新能源的应用到道路发展、停车厂建设、新车销售、消费引导及二手车交易,从联合重组、吸收并购到战略联盟,从准入管理到退出机制,从产品开发到制造,从国内到国际,《汽车产业发展政策》既体现了汽车产业的民族性,又尊重了汽车产业的全球化。

  《汽车产业发展政策》顺应世界汽车产业的发展潮流,结合中国的国情,引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车,有利于中国汽车产业回归真实,有利于汽车进入中国居民的家庭,让更多的人买得起、用得起汽车;鼓励开发使用新能源汽车,鼓励使用环保型材料,充分体现了以人为本的现代汽车工业特征。

  《汽车产业发展政策》既尊重国外汽车产品品牌,又重视中国本土汽车产品品牌;既尊重国外汽车知识产权,又重视中国本土汽车企业加快自主知识产权产品的开发;既重视国际技术合作,又重视中国本土汽车产业的发展。

  《汽车产业发展政策》对投资审批制度进行了重大改革。这项改革符合市场经济条件下中国汽车产业发展的需要,废除了审批制,建立了备案核准制度。这是一项历史性的改革,扩大了企业的自主发展权。

  《汽车产业发展政策》更加清楚地规范了整车及零部件的进口,更有利于汽车工业的平等竞争,有利于推动中国汽车工业的国产化步伐,有利于加快中国汽车工业的国际化进程。

 

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