魏智博说，大众要生产小型商务用车，这是肯定的。而且大众不会自己在中国投放这样的产品，会与合作伙伴一同投入。两亿五千万是对新发动厂的投资，也是大众在中国投资两个发动机厂的平均水平，而不是整车。

　　关于林港，我们基建和硬件已经投入，但是即使利用中国迅速建设也还需要有一段时间，一期我们扩建产能是15万辆轿车，投资是两亿欧元左右。