人民网成都6月11日电记者梁小琴报道：按照全国统一部署，四川省将从今年6月20日开始在全省范围掀起全面治理车辆超限超载行动，这将是迄今为止四川省规模最大、时间最长、整治最彻底的一次整顿公路运输市场行动。四川省出台5条政策措施，让利2亿元，全面治理车辆超限超载。同时成立由分管副省长任组长，交通厅、公安厅等11个省级部门参加的全省治理车辆超限超载工作领导小组，力争通过一年的集中治理，使车辆超限超载运输的问题从根本上得到解决，“大吨小标”和非法改装车辆基本杜绝，道路运输行为规范，运价合理，逐步建立起开放、公平、健康的道路运输市场。

　　这五项政策措施是：1、在公安部门纠正“大吨小标”，重新核发行驶证前只治理超限，不治理超载。2、治理超限坚持教育为主，处理为辅。在集中治理车辆超限超载工作的第一阶段，不罚款、不收费，对超限给以警告，卸载放行，暂不实施罚款；对公路造成潜在的隐形损害，暂不收取公路补偿费，但要在车主道路运输证的附页上进行超限登记，并将车辆超限情况抄告当地道路运输管理机构，由道路运输管理机构按有关规定进行处理，屡教屡犯的取消营运资格。3、调整和完善养路费征收政策。从2004年6月1日起，对新入籍的普通载货类汽车统一按行驶证核定吨位计征交通规费；2004年6月1日前入籍的在用普通载货类汽车从2004年7月1日起按行驶证吨位标准计征交通规费；与交通稽征部门签订了交通规费包缴协议的普通载货类汽车，于2004年6月30日前依照《公路汽车征费标准计量手册》确定的征费吨位标准已缴纳了2004年7月及以后月份交通规费的，其征费吨位高于行驶证核定吨位标准而多缴纳的交通规费部分因已收缴入库，准予作抵扣处理；对于车货总质量超过55吨的重型车辆，按55吨扣除车辆自重后的吨位核定计征交通规费。4、调整和完善车辆通行费收费政策，对多轴大型车辆适当给予收费优惠。从今年6月20日到明年6月20日前，对五类以上（含五类）且三轴以上（含三轴）货运车辆全部按四类标准收取通行费。明年6月20日后，对上述车辆降低一类标准收取通行费。5、对集装箱运输车辆、多轴大型货运车辆实施运输管理费优惠政策，按应征比例下调20%。

　　与此同时，四川省交通厅还制定了多项保障措施，确保在集中治理期间关系国计民生的粮、煤、油、鲜活农产品、农用物资等重点物资的运输，确保货物运输市场的正秩序和社会物流的畅通。

　　据介绍，四川省集中整治车辆超限超载工作将分三个阶段进行。第一阶段是从今年6月20日到年底，主要进行两项工作：一是重点治理超限。由各级交通部门牵头，交通、公安两家上咱，按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求对车辆超限超载的6种认定标准，在此阶段以执行前5种认定标准为主，以治理超限为重点。在公部门恢复吨位，重新核发行驶证之前，即今年年底前，凡未超限的车辆一律放行。二是做好车辆恢复吨位工作。待国家发展改革委公布相关技术参数和标准后，迅速启动车辆恢复吨位工作，力争今年内完成。公安部门负责纠正“大吨小标”，重新核发行驶证，交通部门及时做好养路费征收标准的衔接和道路运输证的更正；第二阶段是从今年年底至2005年2月28日，在基本杜绝车辆严重超限和恢复吨位基础上，进一步对车辆超限超载进行全面治理；第三阶段是从2005年3月1日至6月20日，为总结、检查、验收并转入长效治理阶段。

　　目前四川省40万辆货运汽车90%以上存在超限超载，超载程度普遍在核载吨位的50%—200%，省数车辆超载甚至达300%以上，标记1—2吨的货车装载十几吨的现象比比皆是，日益泛滥的货运车辆超限超载已经给人民生命安全造成极大危害，对公路桥梁等国家财产造成严惩破坏。