品牌营销、技术上都是有相当的差距，在质量方面表现比较好的应该是中华，它的背景和技术后援决定它的质量，尤其今年新出的04款新中华，它的性能和质量应该说在十几万元的车里面是相当好的，尤其它的操控性。比如在快速的过弯和紧急并线的测试当中的表现，它的性能可以说跟宝马比较接近。这一点中华还是表现非常好。但是中华车有一些质量上的瑕疵，这个是自主品牌的基础薄弱或者说实力问题造成的小瑕疵。这种小的质量瑕疵会有一些小的零件经常失灵，包括方向容易跑偏，也是先天的因素。曾经有过读者问我中华方向跑偏能不能调过来？从厂家得到的消息并不是那么容易解决的，这是它的平台问题。中华车的质量和操控性算好的了，而且操控性接近宝马了，但是质量上还是存在这些问题。作为消费者和业内人士应该有一些耐心，给厂家更多的时间，我相信他们会把这些质量上的瑕疵一点点给弥补上或者说随着生产的发展可能会有新的产品推出，质量上的瑕疵就会淡化或者说就会杜绝掉。

　　在10—20万元的车里面，中华也是比较适中的价位，中华也很值得推荐。国产的自主品牌在10—20万之间所处的地位比较怪，价格很有竞争力，比较低，但是车的尺寸、级别很大，比如说红旗，比如说中华，它们的尺寸相当于中大型的车。一些日系车，十几万的日系车福美莱、花冠，韩系车凯越，北京现代的伊兰特，它们的尺寸放在一起要比红旗和中华小很多。国产车的车型比较老，每款车的前身和车型有关系，红旗车大家都知道用的是奥迪100平台，那个车本身的尺寸在那儿。大家也都知道奥迪100是一个很老的车型，所以价格不会很高原因也在这儿。作为中国消费者来说，确实有这种贪大求全的心理，每个人都有，连我做这个行业也会有，不是那么强，但是多少也会有。希望花这么多钱买一辆更大一点的车，有人这种心理比较强，尤其红旗虽然在北京市场不是销量很大，但是在外地尤其在一些企业里面红旗卖得还是非常好的。很多人认为红旗车作为公务车来讲，保养维修用起来皮实，价格适中。红旗车在外地一些企业里面卖得确实很好。中华车一出来的时候是排队购买，它的销量也特别好。后来因为市场竞争太激烈了，中华在前不久曾经降价一万卖得也不是很多，中华厂家把中华变成2004款，内饰换成新的，各方面整体提升了一块。购买2004款中华作为公司兼备的客户来说，是一个很好的选择。