这一天又是艰苦的一天。从早晨7点出发，第二天（6月6日）凌晨3点半我才在莫斯科外环和M7公路的交汇处看到了闪着双蹦灯迎接我的同学和朋友的车辆。这一天熬了整整20个小时。

　　早晨7点出发，天气格外的好，阳光明媚。我昨天的担心成为了现实：今天果然不下雨了，警察同志们又要在路上“欢迎”我了！有了被警察查过10几次的经历后，我对所有穿制服的人产生了恐惧，见到他们就不由自主地紧张。但愿出了俄罗斯后我的这种恐惧就会消失。

俄罗斯路旁的村庄

　　俄罗斯人开车非常文明，都是互相谦让，非常遵守交通法规。一路上不停地有人（尤其是年轻人）超车时，冲着我伸出大拇指。他们一定是看到了我车上的国旗和“I drive from China”（我从中国开车来）的字样。每逢这个时候，我都是礼貌地向他们招手致意。最值得称赞的是：晚上开车时，对面的来车很远就关闭了远光灯，后面的来车也是如此。这一点比国内可要好多了。我最恨晚上开着远光灯，根本不为对面来车着想的司机。

跟我的大学同学崔宇在中国驻俄罗斯使馆前的合影

　　在俄罗斯和大多数欧洲国家开车，如果对面的来车闪两下大灯，就是提醒你的前方有警察。一路上不停地有俄罗斯司机为我提醒着前方的警察，所以我一路上都没有因为超速而被罚款。在俄罗斯开了两天车后，我发觉俄罗斯的警察要抓住一个超速的司机其实非常不容易。这种类似于猫捉老鼠的游戏让我感到非常好玩。我在通过警察的检查哨时也不停地闪着大灯，提醒着对面的来车。这些车的司机在车开近时，都会打手势向我表示感谢。这种相互礼让、相互照应的驾车氛围使我感到了驾车的快乐。

去往莫斯科的M7公路

　　但是，我万万没想到，我今天第一次遭到警察同志的拦截恰恰是因为闪了两下大灯。早晨8点多，遇见了今天第一处警察的检查哨。我正巧紧跟在一个大货车后，通过时警察没有注意到我的车。侥幸闯过这一关，我赶忙超过前面的大车，不停地向对面来车闪灯，发出警示。我想以此来回报一路上俄罗斯司机给我的关照。上一个小坡时，见对面疾速开来一辆轿车（它肯定超速了，至少时速在100公里以上），赶忙用灯光提醒它。但我没看清楚这是辆警车！警车马上来了个紧急刹车，一个警察从车窗探出头，命令我停车。没办法，撞到枪口上了。下了车，我来到这个警察面前。他见我不懂俄语，便让我站在他的车头前。他回到车内，闪了闪他的大灯，探出头对我说了好几声“No，No！”，意思是不让我这么做。我连连点头，示意他我明白了。好在他没有刁难我。我送给他一个钥匙链，再次对他不处罚我表示感谢后就开车逃走了。

在莫斯科期间一直照顾我的向山

　　第三次被警察同志拦截还是和灯光有关。通过了第二个警察哨卡（这一次被认真检查了所有的行李）后不久，我向对面急速驶来的一辆轿车它发出了警示信号。这次我看清了：对面来车不是警车！（哈哈）奇怪的是，这个司机没有像大多数司机招手致意，反而也冲着我闪了两次大灯。我以为他是用这种方法谢我，就没有在意，等到100米外的弯道处的警察挥舞着指挥棒让我停车时，我才明白那个司机的意思：我的前方也有警察！俄罗斯的警察同志们也知道“前后夹击”！一个警察的手里拿着一个测速仪（样子有点像我家的吹风机），来到我车旁。他让我看了看上面显示的数字：82。我赶忙拿出笔和纸，告诉他我是在规定的80公里范围内，多出的两公里应该没有问题。哪知警察在纸上写了“60”。出国以来，我一路上特别注意路标，凡是有限速的路段我从没有超速过。这段路况不错，也没有看见限速标志，弯道也很小。警察示意我坐进他的警车内接受处罚。跟国内警察罚款不同是，俄罗斯警察对司机的处罚大多是在警车内进行的。在一旁等候的还有一位在我之前被拦下来的违章司机。我把护照、驾照、行驶本和在哈、俄边界买的车辆保险和地图拿在手中，紧张地坐进了警车内。在他说话之前，我就开始向他比划我的环球路线（这一招我在俄罗斯反复用过，大部分情况下比较管用！）他一听就似乎很感兴趣，还不住地点头。我又告诉他我是中国记者。听到“记者”这个词时，他认真地打量了我一番，跟我握了握手，说了句再见，伸了一下大拇指，就示意我下车了。一旁等候的另一位违章司机立刻坐进了警车。

　　开车上路不到5分钟，有一辆拉达超过了我，并和我并行了10几米。我侧身一看，就是那位在我之后接受处罚的司机。他冲我也伸出了大拇指。但这一次，我不太明白他的意思：他是称赞我环球旅行的勇气，还是佩服我不花分文就把俄罗斯警察同志对付过去了的能力呢？

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