早晨离开法兰克福时，刘哥开车将我带到大路上。五个云南朋友对我将他们的500元退回感到遗憾。不过，分别前他们送我的礼物我一点儿也没有拒绝：云南产的尖椒和辣味酱菜。

欧宝公司总部Russelsheim市街景

　　欧宝总部所在地Russelsheim位于法兰克福市西南30公里处，路标非常清楚。我在跟一辆大货车“较劲”时错过了高速路的出口，只好在下个出口驶出高速，将车停在路旁问路。没想到从这里也可以去Russelsheim，而且更近。到了Russelsheim，发现了一大特点：路上80%以上的车辆都是欧宝。到了欧洲才知道，欧宝除了我们在国内见过的Omega、Astria和Vector以外，车型数不胜数。我在路上还看见过欧宝产的越野车和敞篷跑车。我开的这款欧宝Astria是欧宝系列中的入门车型，比较便宜和经济，是欧宝所有产品中销量最大。这次旅行的路上见到过很多我开的这款车，尤其是在波兰和捷克。

欧宝国际产品部的基多先生

　　Russelsheim是个5万人口的德国小城市。据说有3万人是欧宝公司的雇员，另外2万人的生活也都和欧宝有关。进入市区后不久，我见到了一家欧宝销售商的展厅。这个销售商订货应该比较容易，也不存在车辆运输的问题。里面的工作人员热情地接待了我，为我准备了红茶，并替我给欧宝国际产品中心的基多先生打了电话。基多先生10分钟后就到了。他先把我带到欧宝公司自己的维修中心，让那里的德国“工人师傅”们为我做一个全面检查，并询问我在驾驶中是否发现明显的故障。从北京出发到现在，除了由于新疆和哈萨克斯坦的部分路段的路况太差，我在莫斯科更换过减震外，车况一直非常好。我将车留在维修中心，基多先生带我去酒店放下行李，然后请我去吃午饭。

欧宝展厅内的老爷车

　　午饭后，我在欧宝公司国际产品部的一位工作人员陪同下，参观了欧宝的生产线。这位工作人员来自南非，在欧宝公司设在南非的企业工作，暂时调到总部工作3年，再有几个星期就回国了。我们首先来到欧宝公司的展厅，大概了解了欧宝公司的发展史。令我吃惊的是欧宝公司最早是生产自行车和缝纫机的！在转产之前，欧宝共在欧洲销售了几千万辆自行车。“欧宝”这一品牌来自于它的创始人亚当斯。欧宝。生产线不允许照相，但是展厅可以。我拍了许多各式各样的车型，尤其是那些我喜爱的老爷车。

自行车-欧宝最早的产品

　　整个参观过程都有导游讲解，可惜说的是德语，我听不懂，但我不太在意。跟我一起参观的还有20人左右，都是欧宝公司产品的用户。参观是免费的，所有欧宝用户或对欧宝产品感兴趣的人都可以来参观欧宝的生产线。参观工业生产线对我来说是的第一次。整个厂房在最后一道组装工序前几乎见不到人，全是由机器手臂在操作。参观完毕，那位南非小伙子问我有什么想法，我告诉他我对“automatic”（自动化）这一词有了进一步的认识。国内汽车厂家的生产线应该不会很落后，希望回国后有机会也可以参观一下。整个参观用时2个小时。

　　参观完生产线，我和基多先生去取我的车。工人们已经对车做了详细检查，没有发现什么毛病，只是帮我清洗了发动机内部的积碳。我的发动机从没清洗过，听工人们说好像也不是很脏。基多先生陪我吃了晚饭后就匆匆离去了，因为还有件很重要的事等着他：2004年欧洲足球锦标赛的一场小组赛：德国vs捷克。捷克已经出线，而德国必须取胜才能进入下一轮。比赛于当地时间晚8点半才开始，不到8点大街上就没有什么行人和车辆了。没有其它去处，我只好回到宾馆，一边做着这两天的旅行笔记，一边看着比赛。说实话，德国队踢得太臭了，连捷克替补队员组成的队伍都赢不了。明天我一定得问问基多先生对这场比赛的看法！