交通部通过经济杠杆作用减少超载现象

　　昨天记者从交通部获悉，大型货车的公路通行费将下调20％到30％，降低收费标准的具体细则即将上报国务院。

　　据了解，目前目前整顿超载超限的行动还在进行当中。公路货车通行费偏高，形成了“不超载运输车主就挣不到钱”的怪圈，这也是公路货运超载的主要原因之一，交通部出台这一政策是通过经济杠杆的作用减少超载现象。

　　据记者了解，多数司机也了解超载超限的危害，但司机们抱怨，运输价格低、过路费高让他们不得不超载，罚款等手段不能解决他们的问题。

　　有关负责人表示，治超强调治标治本，既要有路面执法，短期内遏止住这种超限超载的行为，同时考虑调整通行费和养路费的征收方式、征收政策，包括适当降低收费标准。此次大型货车的公路通行费下调，就是重要的经济调节手段之一。　　

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　　全国公路电子地图将全面更新

　　记者昨天从交通部获悉，9月底前全国公路电子地图将全面更新，并最终绘制完成1：25万全国公路电子地图。

　　据了解，这次更新是以2000年第二次全国公路普查形成的1：25万全国公路电子地图为基础，重点对截至2003年底新建、改建的国道和高速公路进行更新。更新内容包括标注新、改建路线平面线形位置；标注路线穿越各地市级行政区划的起止点桩号及途经主要城市的位置等信息等。

　　各地区要结合新建和改建的国道、高速公路情况，对本辖区公路电子地图进行更新并上报。9月底前，交通部将对提交的资料进行审核和校对。（刘洋）

货车通行费有望下调 经济杠杆减少超载
下月起车辆通行费降低 多轴大型车有优惠