设计血统：

　　宝来（Bora）是一款非常典型的德国车，也是中国第一辆驾驶者之车。

　　Bora是德国大众1998年在高尔夫的平台上演变而来的一款强调运动感的车型。在欧洲，德国大众将Bora列为与宝马3系、奥迪A4进行竞争的运动型车，德国大众希望它能填补高尔夫与帕萨特之间的空当。当年推出后，在欧洲反应一般，但在美国却很受欢迎，2000年在美国销售了14.5万辆，战胜了宝马3系、奔驰C级和帕萨特B5等众多车型，成为年度最受欢迎的欧洲进口车。作为大众A级车的典范，宝来的原型车Bora受到了广泛的赞誉，2001年1月，香港的《人车志》杂志还将其评为“2000年度的十大好车”，并将其称为“市民可以买得起的好车”。在欧洲市场，欧洲的权威汽车杂志《AUTO MOTOR SPORTS》在对宝马3系、奥迪A4、欧宝威达和Bora A4四种车的主力车型全方位、多角度的评价中，Bora轿车得分最高，领先宝马11分，尤其在操纵行驶性能方面的分值大为领先。

　　在德国，“Bora”是以亚得里亚海湾清新的海风命名。Bora来自意大利语，是风暴的意思。”，十分诗意。在中国，一汽－大众赋予它一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。在美国，它依然叫“JETTA”。

　　宝来（Bora）轿车自2002年12月5日在中国上市以来，不仅为消费者的个性化需求提供了一个全新的选择，也成为众多同级车型的强力竞争对手。

　　宝来在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念，以驾驶者作为产品开发的核心，强调了驾驶的乐趣，是一种全新的设计理念。

宝来

宝来

宝来

宝来

　　品质对比

　　德国：Bora在德国不仅是紧凑型轿车的代表，而且是豪华车的标志。在德国，该车为四门轿车，有基本型、舒适型、时尚型、豪华型4种。Bora的原型车虽然是与高尔夫在同一A级平台上生产，但车身却是全新设计的，它与其他车通用的只是前门而已。其底盘已经接近或超过素来以底盘而征服世界的宝马。

　　欧洲：在欧洲市场，Bora共有10款发动机，包括5款汽油发动机和5款柴油发动机，发动机排量从1.4L到2.3L，再加上手动和自动以及手自动一体化变速箱的组合，Bora 的车型达几十种之多，每一种又有基本、时尚、舒适和豪华等低中高档配置，可称得上是一款无等级轿车。

　　美国：Bora美国版选用的是2.0L、1.8T和V6 2.8L三种发动机。其中2.0、2.8是上一代帕萨特的主要发动机，1.8T则在这一代A3、A4、A6及Passat都通用。比起A3以上的几种大众王牌，Bora的车身更短，重量更轻，它有更好的运动性能。所以在美国市场倍受欢迎。

　　中国：国产后的宝来选用了1.8升5气门自然吸气发动机，它是中国第一辆真正为驾驶者设计的轿车。与原型Bora相比，中国版宝来保留了原设计风格、尺寸、性能特点，仅针对中国的路况特点、法规要求和中国用户的喜好，进行了适应性的改进，包括悬架系统的重新匹配、座椅的舒适性改进和动力总成的重新匹配。

　　宝来1.6L是全尺寸三厢A级轿车，采用了新一代的5V电喷发动机，在5气门技术的基础上，又采用了电脑控制的配气相位可变技术，从而获得了更大的发动机高速输出功率和低速扭矩，使1.6L宝来也保持了强劲的动力特性。其最大功率达到78Kw，最大扭矩150N.m，超过国内其他车型1.8L发动机的最大输出功率；整车0-100Km/h加速时间为12.5秒，大大优于同排量竞争车型。

　　价格对比：

　　宝来目前从1.6L、1.8L、1.8T、1.9四个排量10个车型，装备有基本型和舒适型、豪华型；变速箱有手动挡到自动挡；市场指导价格从15万元到21万元；在这个价位，宝来凭借其优异的性能，高装备水平成为该价段最具魅力、性能价格比最具竞争力的车型。

　　国外宝来的车型品种非常多，排量分别有1.4L、6L、1.8L、1.8T、1.9TDI、2.0L、2.3L等，款式型号有基本型和舒适型、运动版、厢式版等；售价分别从17825——29800欧元。在德国本土，1.9L TDI（柴油版）在市场上非常普遍，根据配置和保养期的不同，仅这款车的型号多达10种以上，并有两厢和三厢之分，售价从22625——29325欧元不等。

　　总体上，德国本土的宝来都比中国市场上的宝来售价要高。从排量和车型上，我们选择了宝来1.6基本型来进行价格对比：

　　德国宝来1.6基本型 19300欧元 合约19.2575万元人民币

　　中国宝来1.6基本型 155000元人民币

　　英国BORA的售价：13195-19745英镑（约13万-20万元人民币）

　　点评和分析：宝来在德国、英国等海外市场的售价，均高过国内同等排量的车型，根据价格对比，因此本次分析评定星级为★★★★★“超值”（低于国际售价）。 （记者 易容）