去年12月，中国银监会批准3家外资金融公司筹建首批外资汽车金融公司。今年8月初，上汽通用汽车金融有限责任公司已开业，随后，福特汽车信贷公司也宣布加入这一行列。今后，消费者买车可以享受“洋车贷”的服务了。

　　近年，我国车贷业务蕴藏的巨大风险逐步暴露。购车者拒不还款、拖延还款、假个贷以及骗贷的问题不断发生，严重制约了汽车消费信贷的健康发展。据调查，目前国内汽车市场95％以上购车者为个人，其中20％的人选择贷款购车，由于车贷首付“门槛儿”提高，付款比例已升至车价款的30％－40％，把相当一部分准购车者挡在了门外。举例来说，一辆20万元的车，以前付4万元就可以开回家，现在则提高到了六七万元，再加上车辆购置税、车船税、保险等一笔可观的费用都要一下掏出，消费者难以承受。据悉，车价在10万元以下的汽车贷款有些银行甚至在内部通报严禁发放此类贷款，即使有此类小车贷款，也已经采取了提高首付比例和需要更多相关抵押或担保的政策。在以车做抵押的同时，还要提供优质的担保人，而对于10万元以上的汽车贷款的年限也由5年缩减至3年。如此诸多条件让许多有贷款买车打算的人只得放弃！

　　与银行比起来，汽车金融公司有技术、懂市场，这使得他们开展起业务来更专业；他们在售前售中售后都有机会和购车者保持密切联络，这也使得他们更容易掌控风险；更重要的是，他们的盈利环节更多，比如维修、售后服务等都能赚到钱。对于消费者来说，一是可以享受到国际化、标准化、专业化的汽车消费信贷服务；二是汽车金融公司拥有多年的专业操作经验，营销策略、贷款价格的设计理念成熟，消费者会有更多的金融产品可以选择；三是终端消费者可以直接获得汽车信贷服务的多种配套服务，甚至包括购买汽车完成以后的服务、保养以至于二手车交易等等；四是免去消费者自己跑银行、跑保险、跑担保、跑车商的麻烦，也可避免通过经销商办理车贷“心里没底”的两难局面。　（赵爱华）

新出台《汽车贷款管理办法》五大不同之处
新《汽车贷款管理办法》有四大变化　
加强风险管理 新《办法》助力汽车信贷