南方体育：尘埃落定 我们无法再苛求更多

　　“这是法拉利的第700场大奖赛，但我觉得把这个数字倒过来才是对整支车队表现的最真实写照，”也许是对这段神来之笔的幽默舒马赫自己都感到得意，德国人不太自然地抬手压了压帽子，脸上的笑容却早已收不住了。

　　以往赢得胜利后，舒马赫倒往往套话连篇，可周日在比利时就算只是一个亚军也已经让他妙语连珠。也难怪，斯帕观众席上，猎猎红旗，映衬着的是车王的第七座世界冠军奖杯。在这条他14年前上演F1处子秀、且又刚刚经历过退出F1风波的赛道上确保再次登基，感慨之余，灵感如泉涌也是自然的了。“是的，在这里我总有特殊的感觉，在这里我第一次踏进F1座舱，在这里我第一次赢得分站赛冠军……现在第七个世界冠军将为这些回忆续上新的篇章。”

　　巨大的幸福使得实现幸福过程中的瑕疵都变得无关紧要起来，舒马赫默认了新闻官关于比赛开始阶段连续被一辆雷诺和两辆迈凯轮超越的惊人场面是因为轮胎慢热的缘故的说法，但德国人似乎不愿就此破坏自己的好心情。“我和我的车队也期待着以一场胜利来结束这一切，虽然我们没有做到，但也没什么可遗憾的，在这样一个赛季里，我们无法苛求更多。”

　　阻止舒马赫“用胜利来结束一切的”是雷克南，“冰人”在经历了大半个赛季的磨难后终于登上了F1领奖台的最高阶，人们竖起耳朵，竭尽全力想要从那浓重的芬兰口音里听到一点兴奋和热度，然而他们感受到的依旧是那丝逼入骨髓的寒气。“我在第一弯里被马萨撞到了尾翼，之后很长的一段时间里，换档总觉不顺利，直到比赛后期的某一时刻，问题才开始有所减轻……祝贺舒米，希望明年我能给他带来更强些的挑战。”也许是性格使然，也许是短短一年里大起大落的缘故，芬兰人的赛后感言语气竟然和前日面对镜头时冷冷抛下的那句“赛车若是再出问题，那肯定不是我的责任”没有二致。

　　很显然，赛道上的雷克南要比新闻发布厅里的他热情得多，也狡黠得多。事故频仍的2004年比利时大奖赛一共出动了三次安全车，作为年轻车手，雷克南在后两次安全车出动时，正处在领先位置，他在安全车退场、比赛重新起跑时对全局的控制丝毫不亚于两个月前舒马赫在银石的老辣表现。“这一部分得归功于米其林轮胎，在从慢速巡游切换到全速比赛状态的时候，我们的轮胎供应商表现得很好，”丹尼斯在维修区里面对蜂拥至迈凯轮车库的记者侃侃而谈，也许很久没有这样的场面了，他整了整身上黑色的皮夹克，很是意气风发———也不管在这个米其林连续爆掉四条胎的下午这么称赞是不是合适。

　　是的，正像舒马赫所说，这是一个皆大欢喜的周末，有人获得了胜利，有人拿下了冠军，就算是那些在赛道上撞得东倒西歪的赛车在镜头里也颇具喜剧色彩，从某种角度上可以这么说：2004年F1赛季所有的悬念都解开了，所有的人也都解脱了。