熊猫是中国的国宝，也是世界的宠儿，而且好像一向都是中国的特有名词，听到它被冠在一辆籍贯为意大利的车上，猛然之间还真有点不适应，不过看到菲亚特熊猫（New Panda）的成绩，也还真没给这个名字丢脸。

　　菲亚特熊猫是世界上第一款获得“年度轿车”称号的A级轿车，应该说它在一定程度上反映了当前的流行趋势。外形上看，菲亚特熊猫像是一个多种车型的集合体。从前脸看，它是一辆标准的轿车。不过驾驶舱部分，特别是竖直向下的车尾却显现出了富有个性的都市型多功能车的特征，而且座椅可以随意调整，灵活多变的空间同都市型多功能车也很相像。菲亚特熊猫的外形虽然紧凑小巧，但是其内部空间却一点也不会受到影响。它的长、宽和高分别为3 450 mm、1 580 mm和1 540 mm，如此的身段在容纳5人后还可以拥有206 L的行李舱空间，如果将后排座椅折起，它可以拥有跟中级车相媲美的行礼舱空间。

　　在造型方面，最吸引人的是菲亚特熊猫的控制台，把圆形和方形这2个几何体有机地结合在一起，既不会呆板，又不会显得凌乱，而且控制按钮都设计得非常大，使用起来更方便。变速器的换挡杆被安置在控制面板中央，也是为了让驾驶员达到最舒适的状态。不过美中不足的是有一些控制按钮上的标识过于简单，如果不实际操作一下，还真没办法知道它的作用。

　　当然，认为这款车只是外表吸引人，是绝对错误的，它的内在也同样动人。菲亚特熊猫配备有2款汽油发动机和1款柴油发动机，分别是最大功率为40 kW的1.1 L汽油发动机、最大功率为44 kW的1.2 L汽油发动机，以及1款1.3 L16气门直喷式柴油发动机，这款柴油发动机可以称得上是菲亚特的骄傲，它的总重量仅为130 kg，高和宽不超过650 mm和500 mm，但它的最大功率可以达到51 kW（4 000 r/min），最大扭矩可以达到145 N·m（1 500 r/min），其性能一点也不亚于体积庞大的同排量发动机。

　　认为车小就不安全也是错误的，菲亚特给予了熊猫像对待珍稀动物熊猫一样的保护，它是第1辆装备有6气囊的微型汽车，而ABS、ASR（牵引控制系统）、MSR（发动机调节系统）和HBA（自动提升制动压力系统）都是它的标配，ESP系统也可以选装。

　　凭借着“2004年度轿车”和“2004年欧洲之车”的称号，菲亚特熊猫的销量自然会节节高升。而在今年的北京国际汽车展上，它也受到了国内消费者的追捧。至于它是否会“落户”中国，也成了大家猜测的焦点，而南京菲亚特却对此一直讳莫如深，不加评论，真不知道何时才能揭开这个谜底。（● 文 本刊记者/无　名、张小艳）