编者按：

　　由本报主办、四川在线协办的“2004品牌汽车四川十城大巡展”第二单元将于9月10日至21日在广安、南充、遂宁、雅安四城隆重上演。而以上四城百姓也已酿好美酒，期待蓉城车商的到来。（十城巡展第二单元参展车型及车商优惠详见9月9日华西都市报汽车周刊）

　　广安：万千盛事迎巡展

　　9月10日至12日，本报“千骑走巴蜀”汽车巡展第二单元将首先登陆小平故里广安市，在思源广场隆重举行。

　　前几年，广安因受地理、交通等条件限制，经济发展和城市建设曾严重滞后。但从2001年起，广安发展有如神助。3年来，广安完成城市建设投资20多亿元。2003年，GDP、工业增加值增幅均列全省第一。从无到有的旅游业去年实现总收入超过10亿元，一举成为“中国优秀旅游城市”和“全国双拥模范城市”。

　　随着广安经济和城市建设的飞速发展，小轿车逐渐走入了市民家庭。据南充大进车业广安分公司经理钟敏介绍，现在广安城区轿车保有量已超过了1.6万辆，其中超过1/3的轿车属于私家车。尽管目前私家车消费还不能与成都、南充等地相比，消费车辆的价格也绝大部分以10万元以内为主，但潜在的市场却非常大。现在广安全市县县通高速，加上广渝高速、广南高速、向北到达州的高速路全线通车，以及规划建设中的邻（水）垫（江）高速公路、南（充）渝（重庆）高速公路等，都正有力地推动着广安的汽车消费。而此次巡展正好是对广安车市的一次全新拉动。

　　南充：巡展未到人气到

　　9月13日至15日巡展将来到果城南充。据了解，果城车市人气升温，并不只是针对一些中高档品牌轿车，销售一直还算平稳的长安微轿系列也成为此次车市复苏的受益者。据大进车业一位负责人称，近10天以来，长安微轿的销售量猛增30%以上，创下了近半年时间以来的新高。相信巡展的到来将让车市更为红火。

　　时下，车商们的降价风暴快到达底线。此外，果城一些大型通讯营运公司、税务部门等单位率先推行的车改政策（即公车私化），也成为推动今秋果城私家车消费量大增的主要原因。为此，南充“大进”、“富全”、“众汇”、“公交”、“天玖”、“江南”等汽车销售商都在摩拳擦掌，希望能在秋风中的“十城巡展”上大有斩获。

　　遂宁：万事俱备待巡展

　　听说由本报主办的“千骑走巴蜀”第二单元车展将于9月16日至18日在遂宁市金色海岸广场举行，当地许多爱车族沸腾了。记者昨日获悉，在遂宁日报社、天信房产等单位和企业的大力支持下，遂宁车展的有关准备工作已经就绪，只等新车入场亮相了。

　　目前，三县两区的私家车数量已经突破1.9万辆。私家车的档次也由原来的长安面包、奥拓等低档车逐步上升到丰田、雅阁、宝马等中、高档豪华车。据悉，此次车展租用了位于嘉禾西路的金色海岸广场作为展出场地。该场地东接市政府，西邻船山体育馆和秀美的渠河，不仅景色宜人，而且交通便利，人气旺盛。此次车展已由“天信房产”冠名，其名称为“千骑走巴蜀———金色海岸康馨生活汽车展”。遂宁本地许多车商也希望能加入到此次展销盛会当中，与蓉城车商一道让遂宁车市“旺”一把。同时，许多购车族也已作好打算，在展销期间购得爱车归。

　　雅安：谁领风骚看巡展

　　上百辆展车、数十款最新车型、成雅两地实力派经销商参展———9月19日，雅安有史以来规模最大的车展将在雨城区西大街正式上演。

　　雅安汽车市场起步较晚，品牌数量较少，汽车经销商的规模不大。近年来，雅安汽车市场有所起色。从2003年初至今，汽车消费明显增加。但从消费比例来看，仍然是“一枝独秀”：上海大众的系列车型占据绝对优势。由于更多的新品牌在雅安没有销售点，或没有售后服务，在很大程度上限制了消费者的品牌选择空间。据本报通过本地网站调查，未来3年内，有4.63%的雅安人打算购车，价格倾向于5—10万元的车型。而目前，雅安经销商提供的品牌数量尚难以让消费者满意。由此可见，谁能借机巡展做雅安汽车市场的开路先锋，谁就将会是这个领域内未来几年的大赢家。(蒋冬梅记者李罡汪仁洪余勇见习记者陈旭)