各家国内汽车厂商前8月车商产销对比(表)

　　上海大众

　　1～8月完成销量233206辆，同比减少6.1％。桑塔纳小幅提升；桑塔纳2000（3000）小幅下降；POLO两厢下滑62.7％，减销约1.7万辆，大众同步引进的经典小型车生命周期之短令人颇感意外；但POLO三厢增幅超1万辆，增幅392.6%.主打中级车帕萨特同样减销1.7万辆，下滑27％。

　　一汽大众

　　1～8月完成销量172651辆，同比增长1.1％。捷达销量又小幅增长；宝来下滑22.9％，减销约1万辆；高尔夫为2003年7月上市，无直接可比性，但近期市场表现平稳；奥迪A6减产19.7%，销量下滑近7000辆；奥迪A4为2003年4月上市，无可比性。

　　上海通用

　　1～8月完成销量180990辆，同比增长67.3％。别克君威小幅增长3.8%；赛欧经过1年来的数字大幅降价市场份额稳步提升；增销23.6%；凯越2003年9月开始正式投放市场，净增近6万辆。

　　广州本田

　　1～8月完成销量116944辆，同比增长70.2％。其中2003年9月上市的飞度今年1～8月销售41508辆；雅阁也增销近9千辆，增幅15.5%；广州本田两款轿车齐头并进上升势头迅猛。

　　北京现代

　　1～8月完成销量78542辆，同比增长152.9％。索纳塔减销0.5万辆，降幅16.2％；新车伊兰特大获成功，上市8个月销售52521辆，并呈现持续增长势头。

　　一汽丰田

　　1～8月完成销量49816辆，同比增长58.3％。威驰减销近8千辆，降幅约为四分之一；新车花冠上市半年销售2.6万辆，在今年上市的新车中市场表现最为抢眼。

　　一汽轿车

　　1～8月完成销量36414辆，同比增长24.5％。红旗轿车销量下滑36％；M6为2003年6月上市，目前销量曲线平台期已过，近期市场表现一般。

　　一汽海南马自达

　　1～8月完成销量38632辆，同比增长15.5％。福美来和普利马分别增销17.8%和14.5％，两款产品表现均衡。

　　东风悦达起亚

　　1～8月完成销量37882辆，同比增长9.2％。千里马增销8千辆，增幅27.1％；普莱特今年已停产。

　　东风日产

　　1～8月完成销量36718辆，同比增长8.3％。蓝鸟减销1.55万辆；降幅为45.9％，其间东风日产还曾两度推出升级产品为“幸运之鸟”延寿，但效果似不明显；阳光为2003年6月上市，今年1～8月完成销量18383辆，但近期有迅速转冷迹象。

　　天津一汽

　　1～8月完成销量79755辆，同比增长2.5％。老款夏利减产4.5%；新车威乐上市半年销售9229台；威姿表现依旧不佳，销量原地踏步。

　　东风雪铁龙

　　1～8月完成销量56394辆，同比减少13.4％。富康销量有小幅增长；但爱丽舍减销1.4万辆，降幅超过四成。赛纳和毕加索表现依旧低迷。8年风雨历程，神龙汽车惟一争气的产品还是最早引进的富康。

　　东南汽车

　　1～8月完成销量34174辆，同比增长20.9％。菱帅轿车增销1万辆，增幅65.2％，但近几月来销售呈现疲软迹象。记者张齐