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长城期待品牌突破 哈弗CUV下月国内上市

AUTO.SOHU.COM  2004年10月18日11:42  南方日报
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长城K1定名哈弗CUV 目标锁定SUV市场(图)

定位CUV 北汽有限能否改变“雷驰”命运

  近日,记者从长城汽车获悉,第一款国产CUV(Crossover Utility Vehicles,又称混合型多用途车)哈弗即将在11月上市。据厂家有关人士透露,哈弗CUV采用非承载式车身,并在操控性、舒适性等方面作了一系列的改进,将以一款全新车型在国内亮相。

  CUV代表一种新时尚

  公司人士称,不久前的一次调查表明,在购车前,60%的车主购车的目的是解决上下班交通不便和处理商务等问题;但在购车后,约80%的消费者都喜欢自驾车出游。要想将商务需求和旅游需求结合起来,仅凭轿车、MPV或SUV显然不够。为了满足工作、生活自由转换的需求,消费者需要一种能同时融合不同车型特点的新车。正是在这种情况下,长城汽车公司推出了CUV哈弗。

  长城汽车认为,对消费者来说,CUV既具备轿车的驾驶感受和操控性,又具备多用途运动车的功能;它既有SUV的大气豪爽,又有轿车的舒适;既注重燃油经济性,又兼顾通过性。在北美、西欧、日本等发达国家市场,这种装备四轮驱动系统同时拥有轿车性能的CUV车型已经成为国际车坛中一股时尚潮流。

  长城期待品牌突破

  据介绍,作为第一款国产CUV,哈弗CUV采用了非承载式车身,车架为刚性强度大的梯型结构,离地间隙较高,通过性强,又有轿车的舒适性和外观,且内部空间宽大。

  与轿车相比,哈弗CUV兼备了轿车的高舒适性和良好的操控性,其燃油排放达到欧Ⅲ标准,满足对环保的要求。“冲击溃缩区”及“高强度座舱区”设计,使得不论车身受到何方撞击,都能最大程度地保持座舱区的完整和车内人员的安全。与SUV相比,哈弗CUV继承了其高安全性、高通过性、多用途功能和个性化外形等特征。

  作为第一款国产CUV,哈弗早在6月的北京车展上曾正式亮相。为了生产哈弗,长城汽车已经投入了10亿元的资金,采用了全新的生产和配套体系。该公司希望哈弗CUV能创造公司一个新形象,实现品牌突破。 (本报记者 侯小军)

长城汽车:第一款国产CUV哈弗11月将上市

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