谈哈飞汽车 自主品牌只能走“第三条路”

　　如今的哈飞汽车已不再是简单的微型车生产企业，与国外知名公司合作的哈飞三厢轿车———赛豹将于12月上市，哈飞汽车在沈阳北二路上设立的直销店也于昨日开门迎客。这个集销售、维修、配件及区域库功能于一身的直销店，是哈飞在全国开设的第四家厂家直销店。在该店的开业大典上，记者独家专访了哈飞汽车股份有限公司汽车销售总公司总经理康平先生。

　　什么是自主品牌？

　　记者：目前，国内真正的自主品牌轿车凤毛麟角。在10年前的那段车市低谷，中国众多汽车厂纷纷选择与洋品牌合资的道路，而哈飞始终坚持走自主开发、自主品牌这条道路，而且取得了很显著的成就，不断有新的车型推出来，请问哈飞是怎样做到自主开发的？

　　康平：发展自主品牌，有两条路都走不通，第一条路是完全自己开发，一切从零开始；第二条路是图省事，简单的“拿来主义”。这些都将成为2006年中国汽车保护期过后的最大隐患。

　　哈飞从1982年开始生产汽车，当时采取的是自主开发形式。当然，我们的自主开发并不是闭关自守，关起门来自己开发，而是和国外先进的、有技术实力的汽车厂家联合设计的。国外也是这样的，没有一个厂家，从设计到生产都是自己来干，这也不可能。因为汽车涉及到各个方面的内容，所以也就采取多种合作的方式。采取这种方式，哈飞在我们国家搞得比较早，也引起了比较大的反响，并从1996年开始和意大利的公司合作。当时还没有什么国际上流行的观念，通过这几年的合作，可以说我们掌握了车身开发的基本手段，当然并不意味着我们可以完全自己开发一个非常好的车。

　　新车型与意大利联合设计

　　记者：说到自主开发的结晶，我们就想到赛豹，我想请你介绍一下赛豹是什么样的车型，大概是什么定位？

　　康平：“哈飞赛豹”是哈飞与意大利平尼法瑞纳设计公司联合设计并委托其生产的车型。最重要的是，哈飞与意方共同拥有知识产权，并有修改其设计的权利。

　　赛豹是一种典型的三厢车，从外型看非常典雅，给人感觉非常强壮。有1.6L发动机和2.0L发动机两种，可以坐5个人，1.6L的最大车速可以达到180公里/小时，2.0L的可以达到190公里/小时。可以分别配手动挡和自动挡。这个车采用液力转向系统。制动器前盘后鼓，EDM电子刹车系统可以提供制动的稳定性。悬架是固定悬架，前悬架是麦弗逊悬架，后悬架是多连杆独立悬架，这种结构复杂一点，但是乘坐舒适稳定，一般中档以上的车采用这种结构。(张雅丽)