没有政策优惠 说小排量车受宠还为时过早

　　从明年７月１日起，国内销售的每一种新车型，都须向检测机构提交燃料消耗量的认证申请，达到法规标准才可上市销售。

　　新标准的出台表明，国家是鼓励发展低油耗汽车的。最近从车市得到的信息也是，由于油价的不断上涨，一些小型车销量大增，甚至传出了奥拓价格上涨１５００元的消息。因此，有人认为，小排量车的春天来了。

　　汽车分析人士表示，尽管《乘用车燃料消耗量限制》和新的汽车产业政策都鼓励发展小排量汽车，但是，目前说“小排量车受宠”还为时过早。这主要是因为，国家有关部门并没有在实质上有鼓励私人购买小排量车的优惠。例如，在日本，购买排量在０．６６升以下的汽车，减免一定的税。而在国内，有些地方还是限制微型车的行驶。