搜狐专访东风日产吉田卫总经理

东风日产吉田卫总经理

　　主持人：我们很欢迎东风有限公司吉田卫总经理到我们这里在作客，首先请您谈一下带来了什么新产品给我们的消费者？另对车展的印象如何？

　　吉田卫：今天我非常高兴能够有机会到我们搜狐的汽车频道来作客，接受采访。搜狐对于中国来说是一个很有名的网站。这次作为日产参加广州车展是三个公司来共同参加本次的车展，有日产、东风日产、郑州日产。我们的产品有获得冠军的阳光，还有天籁，还有西马，奇骏等。

　　我们是第二次参加广州车展，我们感觉比北京、上海车展比起来，重要性越来越显现出来。广州地区、广州市场是我们非常重要的市场，我们的新工厂也设在广州，我们的研发中心下个月也在广州要正式开工。广州是国际化色彩日益浓厚的市场。

　　主持人：东风日产推出了好几个系列的车，请您先谈一谈天籁系列，在关于扩大产能和市场方面将会有什么样的动作？

　　吉田卫：我们的天籁是九月底上市的，刚刚经历了一个半月时候，定量已经达到8000台，超过30％的客户是我们的高端的3.5排量的车。到上个月为止，意向定单超过了3万辆，说明我们的人气是很旺的。在接下来的三个月，我们的产量要增加，以解决供不应求的问题。借这个机会，对消费者对SUNNY天籁品牌的支持表示感谢。

　　主持人：接下来我们谈一下“阳光”车型，关于阳光的市场运行情况，将来是否重新定位，还是沿用现在的市场定位与消费者见面？

　　吉田卫：去年七月份，合资公司成立以后，我们推出了我们的阳光，阳光上市后，作为2.0的排量，以其优雅的外观和考究的内饰得到了市场的好评。今年四月份以后，随着国家宏观调控，整体的销售量下滑，受到下环境的影响，对阳光2.0销售来说产生了负面的影响。在1.6L型的车相继降价。我们希望还是强化和推出在全国锦标赛中表现出现的优越的性能，让广大的消费者了解它的特性，比如2.0L的发动机的性能，我们不和13、14、15万比较便宜的价格段里面和他们混战，我们是在C区段比较高端的市场竞争。

　　如果说车的发动机性能不好，车的变速箱不好，车的制动系统不好等等，我们不可能连续六站在中国的产地锦标赛上获得冠军。我们的阳光在C区段里面是号称“技术的日产”，把它的优越性和特性让更多的消费者知道。这里借搜狐的平台对外作一个宣传。

　　主持人：降价的势头是止不住的，车价在往下走，那车的品质如何保证？更高层次的水准如何保证？

　　吉田卫：我希望价格降价的趋势不要再继续下去。中国的消费者认为厂家降价的话那就还会再降，也就是持币待购。我们认为降价是因为市场低迷，相关的厂家原来在制定计划的时候制定的比较高，现在到年底的时候，为了清库存所以降价。而中国消费者的眼光也会越来越严格和挑剔，车越来越便宜的厂家会逐步的没有市场。而SUNNY是通过一定的配置和品质介绍给消费者，我们追求的不仅仅是造车的品质，而关键在服务上。我们在产品的国产化、降成本我们也会全力以赴，把水平提到更高的阶段，为消费者提供更高的性价比的用车，这是我们的方向。虽然我们觉得价格低和品质的平衡会很困难，我们会让SUNNY造高品质和低价值的车达到并存。

　　主持人：日产的蓝鸟、风度在国内的影响很大，以后还会有什么新的举措？

　　吉田卫：蓝鸟是我们的国产车，已经国产化了，受到中国的好评。作为风度来说是进口车，在中国市场也受到了消费者的喜爱。对蓝鸟来说，以前在中国市场取得了很不错的销售业绩，最近随着价格的下降，新车型不断出来，但蓝鸟还是有吸引中国消费者目光的地方，有豪华的外观，车的档次给人高雅的感觉，内饰考究，电子化的配备在同系列的车里面还是有卖点的。我们希望蓝鸟在中国市场会继续得到喜爱。风度是进口车，所以也有一定的历史渊源，现在我们又生产了天籁这一款高档的国产车，很时尚，从设计理念来说很创新，而又各自有自己的消费群。

　　主持人：有一些网友反映蓝鸟引进中国的好象不是最新的车型，蓝鸟新的产品和风度在外型上有一些相重，仅仅是外型上的改造，发动机、变速箱还是沿用以前的款式，是否有这样的问题？

　　吉田卫：我们认为不是这样的，作为蓝鸟来说，我们对新产品进行的改型，我们是根据中国市场反馈回来的意见和要求，作了改进。发动机搭载了第四代的发动机。有一些媒体报告我们的发动机陈旧是不实的报道。我们的蓝鸟S20型号的发动机并不是旧型号的，它搭载了340万台的实际成绩，是一款非常优秀的发动机，技术含量也是很高的。而从新车效益方面比起来，我们是没有办法控制的，但是作为性价比来说也好，汽车配置也好，同样价格带的车来说，我们的配置还是很齐全的。

　　作为东风汽车有限公司来说，我们是希望能够在各个不同的价格带说都能够有满足客户有求的车。在我们的定位里面就有蓝鸟车，在2007年我们来到导入五款新车，产品链来说我们还没有形成，中高档有蓝鸟，中档有阳光。将来我们会形成产品链。

　　主持人：最近丰田、本田都在国内增加新的品种、产量，对此日产有什么策略？

　　吉田卫：作为我们来说，在广州地区，除了我们以外，丰田、本田先后在生产基地放在广州，也就是说日系汽车全都放在了广州，对我们来说是一个挑战，对供应商的聚集会产品很大的作用。这一点对于我们公司来说也是有好处的，我们在花都的新工厂也正式起动了，为明年上市新车作一系列的准备工作，包括新车的研发中心正式开动在明年年底正式建成。
    为2007年导入五款的新车作前期的准备工作，包括试制、试做。国产化的进程不断的推进，销售店的网络在不断的增加，这些的增加对于大家来说可能看不到，但是对于我们来说是实实在在的一步步往前走，通过合作，希望融合性的企业文化做地更好。作为大家来说是希望尽快看到新车，但是在大家看不到的情况下，我们也进行的很顺利。

　　主持人：五款新车是轿车型还是其他的车型？

　　吉田卫：我们引进的五款车，首先确定的是乘用车，不光是三厢的车，但是范围还是在这个范围内。包括SUV、SPV在内。我本人是非常想告诉大家具体是什么车型，但是现在这个时间段还不适宜透露。但应该是像天籁车一样创造新概念的车。

　　我们是根本设立的目标后，在中国调查、了解，根据反映的意见和要求，在生产方面作一些调整，应该是非常适应中国市场的车型。

　　主持人：我们的网友关心，在2006年取消进口车方面关税保护区后，对合资企业比如说东风汽车有限公司会有什么影响？

　　吉田卫：进口车降价以后，作为老百姓来说，买车会有更多的选择。在老百姓买车的时候，他会想买什么样的车，强调的价值在哪里？价格的因素也很重要，作为我们生产车的厂家来说，生产车时我们也会把车的市场定位会找准。在这个情况下，还会和竞争的公司作一个比较，进口车降了以后，是否国产车也会进一步的降低的情况还是很难预料的，我们会根据实际的情况对价格战作一个确定。我们会对我们锁定的目标客户的生产方式是什么样等情况在启动时考虑在内，我们不能说没有影响，但是影响的因素我们会也所准备。

　　主持人：由于时间关系，我们今天就聊到这里了。欢迎您再到我们搜狐作客，希望东风将来拿出更多更好的产品给我们的消费者。

　　吉田卫：谢谢。