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| 类型 |
轿车 |
轿车 |
轿车 |
null |
| 车体形式 |
三厢 |
三厢 |
三厢 |
null |
| 指导价格(万元) |
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54.97 |
34.98 |
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| 投产时间(年-月) |
2004-12-17 |
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2004-7 |
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| 生产状态 |
投产 |
在产 |
在产 |
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| 长×宽×高(mm) |
5193×1847×1444 |
4886×1810×1475 |
4890×1765×1470 |
4900×1795×1465 |
| 轴距(mm) |
2939 |
2850 |
2775 |
2800 |
| 轮距 前/后(mm) |
1559/1577 |
1540/1569 |
1520/1525 |
1535/1510 |
| 内部宽度(mm)(前/后) |
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1480/1463 |
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| 内部高度(mm)(前/后) |
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865/820 |
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| 最小离地间距(mm) |
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| 风阻系数(Cd) |
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0.321 |
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| 整备质量(kg) |
1740 |
1560 |
1585 |
1660 |
| 允许总质量(kg) |
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2020 |
1935 |
| 车门数 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 座位数 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 最小转弯直径(m) |
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10.6 |
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| 行李箱容积(l)(最小/最大) |
530 |
487 |
506 |
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| 油箱容积(l) |
75 |
70 |
70 |
75 |
| 前后配重(前/后) |
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| 发动机型号 |
Alloytec V6 |
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VQ35DE |
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| 发动机形式 |
V型6缸发动机，24气门,电子节气门控制（ETC）,可变气门正时（VVT）,电子顺序多点燃油喷射（SFI) |
V型6缸/12气门电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气歧管 |
ECCS电子喷射系统，V形6缸 |
V8 |
| 发动机位置 |
前置 |
前置 |
前置 |
前置 纵向 |
| 汽缸数 |
6 |
6 |
6 |
null |
| 每缸气门数 |
4 |
5 |
4 |
4 |
| 缸径×行程(mm×mm) |
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87.5×82.5 |
| 排气量(ml) |
3565 |
2771 |
3498 |
3968 |
| 最大功率[Kw(Ps)/rpm] |
190/6500 |
140/6000 |
180(245)/6000 |
280/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) |
340/3200 |
280/3200 |
318/3600 |
402/4000 |
| 压缩比 |
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10.3：1 |
10.5 |
| 厂方油耗(l/100Km) |
7.9 |
6.5 |
7.5 |
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| 排放水平 |
欧III标准 |
欧III |
欧III |
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| 油品类型 |
93号以上无铅汽油 |
汽油 |
95#以上无铅汽油 |
汽油 |
| 机油容积(l) |
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| 防冻液容积(l) |
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| 电池规格 |
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12V/48Ah |
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| 驱动方式 |
后轮 |
前轮 |
前轮 |
null |
| 变速箱 |
5L40E 五速手自一体式变速箱 |
Multitronic无级/手动一体式 |
4速自动变速器 |
5速自动变速 |
| 手动/自动变速 |
手自一体 |
手自一体 |
自动 |
null |
| 悬挂(前/后) |
前悬：麦弗逊式独立悬架，后悬：斜置单臂式后独立悬架 |
四联杆式前悬挂/扭力梁式后悬挂 |
滑柱式独立前悬架/多连杆式独立后悬架 |
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| 转向机形式 |
齿轮齿条式动力转向 |
齿轮齿条动力辅助转向系统 |
齿轮齿条 |
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| 方向盘回转总圈数 |
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| 制动装置(前/后) |
前后盘式制动 |
前、后盘式制动器/前轮通风盘/X型双管路/ABS电子防抱死系统 |
4轮风冷盘式 |
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| ABS |
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ABS+EBV+EDS |
ABS+EBD |
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| 转向助力 |
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有 |
|
有 |
| 轮胎规格 |
16寸九幅铝合金轮圈，"V"级安全高速轮胎 P225/55R16 |
205/55R 16V 7Jx16 |
215/55VR17，7-JJ-17 |
215/60 R 16 H |
| 0―100Km/h加速时间(s) |
8.1 |
8.6 |
7.9 |
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| 静止到1km冲刺(s) |
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| 最高车速(km/h) |
218 |
226 |
210 |
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| 100km/h―0刹车距离(m)(冷车空载) |
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| 牵引重量(kg) |
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