米其林参赛后 普利司通轮胎继续连续获胜
普利司通联合法拉利 米其林难撼普利司通
普利司通进军中国F1 参与中国F1志在必得
随着经济的飞速发展,市场对汽车的需求与日俱增,对汽车轮胎的需求也以每年超过10%的速度增长,这使得轮胎生产企业之间的竞争日益加剧。 11月22日,普利司通(中国)投资有限公司在上海举行了媒体交流会,普利司通轮胎中国总代表小田切宏通公开发表了未来8年的市场战略,这一摆擂台大造声势的做法暴露出其在中国轮胎市场做老大的“野心”。
“蛋糕”越做越大
普利司通看准的是中国市场这块大蛋糕,不但想从中分得一份羹,而且还要分得大。当然,它在中国做大轮胎市场的“野心”只是在今年才逐渐暴露出来,让我们看一看这样几个时间排序:9月3日,普利司通(沈阳)钢丝帘线有限公司成立,而随着9月24日普利司通(无锡)有限公司的正式开业,使得普利司通在中国已拥有了3个轮胎生产基地。此前,在沈阳、天津均获得了轮胎生产的经营权。紧接着,10月22日,普利司通(中国)投资有限公司在上海成立了,注册资金为6800万美元,颇为惊人。小田切宏通在回答记者提问时表示,普利司通将对中国市场的扩展和变化做出迅速反应。
双层胎面成亮点
众所周知,高性能的产品是企业的生命。轮胎随着不断使用,花纹会逐渐变浅,橡胶逐渐变硬,性能会逐渐下降,如何抑制这种性能下降是轮胎生产商最头疼的事。小田切宏通兴奋地宣布,普利司通新近推出了一种新技术AQ多能驰,在轮胎遭到磨损后,抓地力更强的AQ胎面胶便开始出现,从而抑制轮胎后期的性能下降。据悉,香港红星袁咏仪还为其做了代言人。
借F1扩大知名度
普利司通今年9月在中国还做了一件大事:作为法拉利车队的赞助商进军F1上海站,可以说进一步扩大了普利司通在中国市场的知名度,其实,普利司通在中国的事业虽然起步较晚,但是在短短四年半时间里,轿车轮胎达到了飞速的扩充销售,增长了3倍以上,市场占有率达到10%,到2012年之前计划再增长3倍。当然,这其中有F1的功劳。2004年,普利司通为法拉利、索伯、乔丹、米纳尔迪四支车队提供了比赛轮胎,从此,对F1孤陋寡闻的中国人在不知不觉中已经将普利司通与F1挂上了钩。据介绍,在车手、赛车、引擎和轮胎四方助力的比赛成绩中,轮胎因素大约占30%,看来,普利司通通过F1赛事已经达到了对市场更大的号召力和吸引力。
市场需不断培育
普利司通公开发表的市场战略层层推进,仿佛真的要与米其林和固特异两家企业全力争夺国内轮胎市场了。的确,在国内轮胎品牌的竞争中,如何占有市场是轮胎企业研究的课题。市场经济学认为,盲目扩张未经培育的市场是危险的。一些消费者对轮胎的了解知之甚少,却因轿车的普及而迅速占有。显然,普利司通也看到了这一点,它正在着手有意识地引导轮胎消费的品牌意识,借摆擂台之机为自己大造声势。当然,市场终究是讲究游戏规则的,在轮胎大战中谁能真正胜出,消费者最有发言权。(崔庚)
日本普利司通公司将在华扩资并且建新厂
明年9月投产 普利司通在无锡设全资公司
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