进口车价降幅参差不齐 国产化车型价暴跌

　　国产化车型价格暴跌

　　相对而言，近3年内相继实现国产的中低档车型的价格多出现暴跌。2002年初大宇MatizMT的报价为11.3万元，而目前国产Spark的报价仅为4.58万元，降幅59.5％，接近五分之三；奥迪A41.8T和宝马318i在实现国产后的降幅为30.6％和33.7％，且国产版本均为换代新款；派力奥周末风的价格从16.2万元降至9.88万元，降幅39.0％；阳光和蒙迪欧在实现国产后的降幅分别为38.5％和42.3％；本田CRV国产后从30万元降至22.8万元，降幅24％；而2002年初老款索纳塔2.0AT的报价为32万元，目前国产的新款版本市场价格仅为15.6万元，降幅51.3％。由此可见，国产化仍是车价下降的最强推动力。