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刘鸿仓:赛欧角色的转型是想给大家以信心

AUTO.SOHU.COM  2005年02月21日19:31  搜狐汽车
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  汽车画报 刘鸿仓

  问:谈一下对雪佛兰这两款车的看法?

  答:现在发表看法还为时稍微有点儿早。因为车刚出来,赛欧我估计是没什么太大的变化。实际上通用这次活动推出新产品的意义并不是特别大,更重要的是建立一个品牌,让大家从头开始重新认识雪佛兰的品牌,特别是赛欧角色的转换,它从别克转到这里来了,给大家一个信心,让大家能够重新认识这个品牌的内涵。因为实际上雪佛兰在美国也是相当于更大众化的一个品牌,而不像别克一样,根据中国市场不断成熟,把产品细分,这样更好满足不同人的需求。??应该是雪佛兰和大宇共同研发的一个平台的车,实际上这个你可以处理。跟东方之子实际上就是一款车,大家是一个品牌研发的,所以它的定位肯定是发表一款便宜的,但是很大的,它针对的对手很可能是和一部分索纳塔,战略它的市场。通用在中国只有别克它很贵,在便宜车里没有,所以他出这档车也是满足了一部分人的需求。因为有些人想要大车,但是别克太贵了,工作需要又不能买这么小的车,这两款车都是满足不同人的需求。对于赛欧没什么好说的了,跟过去相比外观和内置有点儿变化,大面儿上的特点大家都利用了,EPICA基本上还是韩国车。

  问:通过雪佛兰品牌,可能富裕更多的文化内涵,不像东方之子,没什么内涵就是一个东西,只能说它便宜,但是雪佛兰做这个事,让大家知道这个车里除了配置、价格之外还有别的。赛欧挂上雪佛兰的标志对它的销售不会有比较大的影响。

  答:其实这样赛欧刚开始挂别克牌子肯定是想提升成效,大家看到它跟别克都挂一个标,现在改成这个牌子也可以说是顺理成章了,再推出赛欧时大家印象里就是在欧本身了。大家通过品牌来想一想,但是对车的认识已经在那里了,品牌的变化都已经非常清楚了。应该是不会影响太大的。

( 责任编辑:郭燕 )

 


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