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车友20大憋屈 憋屈相信不会太长久

AUTO.SOHU.COM  2005年03月17日10:27  车友报
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  憋屈第十三号:

  三者险不保险

  心烦指数:★★★☆☆☆

  案例:2004年7月6日7点多,张先生驾车由北向西行驶,与一位骑着自行车由东向西行驶的刘女士相撞,发生事故之后,由于刘女士当时无法活动,经过了简易的事故认定,张先生当即把她送到医院接受检查。医院检查结果是软组织挫伤,刘女士要求张先生赔偿她医药费、交通费、误工费及精神损失费共计4944元,但张先生找到保险公司要求赔偿的时候,保险公司以司机无责任为由拒绝赔偿。

  点评:新交法实施后,与之相配套的强制三者险条例至今没有出台,再加上“无责任赔偿”条款实施的深化,车友经常要面对对方的索赔,而保险公司还是按老的保险合同“按责理赔”,使车友陷入无助境地。

  憋屈第十四号:

  维权官司难打

  心烦指数:★★★☆☆☆

  案例:东莞奔驰致人死亡官司,死者父母历经5年8个月才盼到结果。虽然法院一审判决被告戴姆勒-克莱斯勒股份公司承担产品侵权责任,赔偿两原告各种损失以及精神抚慰金28万多元,但原告耗费的时间、精力以及心灵所承受的巨大痛苦,是难以用区区28万元能补偿的。

  杨先生在购买车辆后发现玻璃窗胀裂,便找到商家理论,可商家却以消费者在贴膜时弄坏为由拒负责任。投诉到消协,消协查阅了相关法律,感到无法可依,便要求双方到交通科研所进行鉴定后另行解决,可是做鉴定涉及到的问题远比换一块玻璃麻烦得多,最后只好不了了之。

  点评:由于相关法律法规的欠缺,汽车质量纠纷处理起来难度非常大,车主常常处于被动位置。再加上目前国内检测机构少,有的技术标准或设备缺乏,责任认定、检测都存在困难,加上消费者缺乏专业知识,与厂商和销售商发生争议时很难得到公平合理的解决。

  憋屈第十五号:

  总有人不好好开车

  心烦指数:★★★☆☆☆

  案例:车友黄先生来电话说,现在车开上路,担心的事就是多,不仅担心你撞了别人,更担心别人撞了你,他遇到的一件事,让他至今心有余悸。前不久他开车在路上走着走着,前面的车突然来了个急刹车,他跟着狠狠地踩了一脚,他的车是停住了,可是车后被撞了,原来,前面的是新手,后面的也是新手,他被夹在中间了,还能有什么办法?

  点评:老司机开车怕碰到经验不足的新手,常常险象环生。一些素质低的司机超车抢道加塞,让文明开车的车友无所适从。

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