红旗收藏家：收藏不是为了赚钱

　　主持人：在中国香港红旗车迷会的推介之际，我们特意采访了中国香港红旗车迷会的主席洪恩光先生。听说您自己就收藏了5辆红旗，您能说说收藏的经历吗？

　　A：其实我在香港念小学的时候，大概6年半的时候，在香港看到一个中国汽车展览，当年这个展览在香港很轰动，我看过以后，我对红旗有一种很特别的感觉，希望能够在香港看到中国生产的汽车，不单单是红旗，主要是中国人生产的车。可是，从来都没有，很遗憾的。

　　主持人：您收藏第一辆红旗车大概是什么时候？

　　A：大概是1995年，在广州上海好红旗拍卖会上，当时我看到这个新闻报道，我想去，但是我想不到（价格那么便宜），原来拍卖最贵就是29万，最便宜一台18万，我的概念可能是超过100万，所以我没去。当年很多人都不相信这么便宜，其实都卖掉了3台，都是19万、18万、28万，三台车很便宜。后来我在95年的时候，通过一个买卖老板，在东莞的一个企业的老板，原来他有一台，跟他打交道，他开始舍不得卖给我，我叫我的秘书常常打电话给他，后来他没有办法，叫我去跟他聊一聊。觉得我说的有关红旗的历史，有关红旗的每一方面的内容，比他知道的还多，他没有办法，所以说一句话，你送一个红包就拿走了。但是红包是多大没说，这个对我来讲很难下一个决定。但是后来我看过他这台车，也了解过广州拍卖最低18万这台车的质量，跟他这个比较，我就包的一个八万八千（人民币）块钱给他，拿着去他的工厂，突然间看到我来，他感到有一些舍不得的感觉。后来我们把那个红包给他的时候，他好像流眼泪了。

　　主持人：他流眼泪当时是出于什么呢？

　　A：舍不得。但是他有承诺了给我，没办法。就在拉走这台车的时候，他还跟我说，你好好的爱护这辆车，我说你放心，我一定会好好地将它回收，然后请您过来检查。后来我们交了好朋友。

　　主持人：这是您收藏的第一台。

　　A：第一台。后来通过一些朋友介绍，我在全国每一个找，通过朋友介绍，也看过几台车，但是好的不多。

　　主持人：您所谓的好是什么概念？

　　A：因为他没有好好的护理，有一些搁在露天的地方，也没有外国的保护概念，完全不懂，很快就破烂了。好状态的车不多。但是经过我几年的到处跑，后来买了CA770，有一台是特别改装的（加长到7米15，很长的）。

　　主持人：当时你收藏花了多少钱？

　　A：这台车当时大概15万，运输费用1万5千。经过几年，我收藏四台，都是在广东东莞。最近在香港我买了一台，十多年以前，不知道什么情况下，给人家运到香港。这台车运到香港以后放到停车场，一直都没付费用，加起来这个费用25万。那这个车主跑掉了，我们找也找不到，后来这个车就拍卖了，我是第一个人去，最快的时间跟他谈，这个车的价格不贵，价格是3万8千，当时我运输的费用就是16万。这个车的状态很差，那是我通过一汽的朋友帮我去买了一些零件，买的一些硬件，很难找的零件我都找到了。所以这段时间，我花两年的时间，把这个车重新反修了一下。

　　主持人：您收藏第一台车开始，到现在第五台车，您整个花消，包括收藏价格，大概有多少呢？

　　A：花的多少钱啊，我看加起来超过200万。

　　主持人：您觉得200万的数字对您来讲，您觉得值不值？

　　A：这个很难讲，老红旗在市场上是没价的，有人说它很高，有人看着它就像一个烂铁，随便丢在一边。我觉得在香港买这台3万8很意外，其实没有人知道这个便宜，其实这个车，我的开发公司，里面有我们中国民族的（精神）在理念，就是有一种凝聚中国心的能力只有红旗有，一说红旗多都很兴奋，有一种说不出、说不完的故事。

　　主持人：您当时第一个创办中国香港红旗车迷会，这个车迷会是在您收藏第一辆车之后创建的吗？

　　A：不是。应该是（收藏）第一台车以后，因为2002年圣诞节的时候，我们去上海跟广州的孙先生，我们找到他们作为一个顾问，再联络全国各地的收藏家，我首先跟他们说，我想搞一个车迷会，因为不通过车迷会这种概念，很难将这个凝聚力挑起来，如果没有人带头来搞，永远没有这个（车迷）的概念，因为我有网页，有会址，还有车迷方面的资料，修理车每一方面的人才，全面都是我们找的，在网上我们可以联络全世界各地的车迷朋友，对红旗有特别感情的人。比如外国人，他们觉得这个车很特别，也是我们红旗车迷会的会员。这个过程我看到很多人对中国的汽车希望，汽车工业的期盼，不单单是红旗，而是对中国汽车的发展。他们觉得红旗很有代表性，也是中国汽车工业的，一切发展的由来，在长春搞起来，然后才有中国的汽车工业，所以这个代表性是强大的。

　　主持人：作为车迷会的代表，会员有多少？

　　A：香港大概有二十到三十人，我们不只是收藏，主要是喜爱这个车。但是我看到也有人收藏一台老红旗，这个是很困难的，因为这个车的情况不是普通的买卖关系，要通过社会上很多很特别的关系才能买得到。我们在困难年代的时候，能在中国保存下来的红旗不超过200台，能够开的可能不超过50台，这个是实实在在的情况。所以我看每一年一每的汽车，你不保护起来的话，中国汽车工业搞起来的时候，要高几个博物馆连车都没有，怎么样叫下一代的人，怎么叫我们的汽车工业历史呢？我的收藏不是买卖，我是首先保护起来，怎么更好的保护起来。然后再联络专家，大家参与，怎么样保护、维修，弄一个好的地方，让全世界的车在车库里面，不是放在露天的地方，放在露天的地方这种概念，可能是拥有以后又处理的顾虑，这是一种浪费。你要好好的保护这个车，一代一代的保存下去，让我的儿子的儿子保护下来。

　　主持人：我看到北京有人也收藏到一台红旗车，您能告诉他怎么跟您联系呢？

　　A：现在我们有一个网页，全国各地的车迷都可以跟我们联系，我们的网址是：http：//www.redflagclub.com.hK

　　主持人：对于想收藏红旗车的人，已经收藏了的人给予一些忠告吧？

　　A：好好的爱护，不要想在这个车上面赚钱，不要为了赚钱而收藏。你要收藏了就不要把车搁到露天的地方，没有这个环境，没有这个条件的，将这个车交给有条件的人好好的保护起来，我们不希望看到有人叫这个车用来赚钱、买卖，说得乱七八糟的，天上有地下无之类的，要好好的保护。车会烂的，不会突然间变成一颗钻石出来。车就是一个工业的历史，你要好好的保护。我感觉到现在很多人收藏老红旗、老爷车是想赚钱，其实没有这回事。

　　采访并摄影/搜狐 西西

（ 责任编辑：陈昊 ）