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尹家绪VS王锡高长安与江铃之“恋爱经”

AUTO.SOHU.COM  2005年06月01日07:14  第一财经日报
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  “心动”就要行动

  《第一财经日报》:长安汽车为什么能够选中与江铃集团合作,到江西南昌来投资?

  尹家绪:依长安方面看,江铃有几个大的优势,第一,在地域上处于中部地区,并且符合长安汽车的“长江发展战略”;第二,也是最大的优势,江铃一直坚持自主发展的道路,有一支优秀的员工队伍;第三,拥有健全的配套体系;第四,与长安在产品上有很强的互补性。这些理由足够使我和王锡高董事长“谈恋爱”了。谈恋爱重在心灵的沟通,有了感觉以后,心动,更要行动。

  《第一财经日报》:那么,江铃集团又是怎么看待长安汽车的?

  王锡高:首先,你可以注意一下长安汽车的网页,其国际合作已经形成全球“大三角”的格局,与福特、铃木,还有现在的马自达都有非常好的战略伙伴关系。其次,结合自己的情况,吸取北美、日本的制造、研发和管理经验,长安已经取得汽车行业主导地位:微型车潮起潮落,都难以动摇其领先的地位;上轿车有美国、日本等合作伙伴;商用车量虽然不大,但已经有轻型卡车等产品,长安是实实在在地做自主品牌。第三是长安的增长快速,这取决于经营团队的经营理念,主要还是看主帅。企业要提升地位,有作为,才有地位。

  我对尹家绪董事长的一句话感触颇深:现代市场经济不在于拥有什么,而在于能够支配什么。江铃集团的市场领域不够宽,艰难走过20年,这是由市场和产品决定的。按照江铃现有的实力,进入第一阵营不仅时间会很长,而且很可能会随着时间的推移,靠单一品种就落伍了。江铃几代人都在谋求对外合作,也在合作中不断发展壮大。

  陆风品牌一直要做下去

  《第一财经日报》:江铃控股可能会生产什么车型?会不会生产轿车?

  王锡高:生不生产轿车,这要看企业能力、市场需要和国家批准,满足这三点,我们什么产品都能生产。我们没有说过何时生产轿车,但一直想生产。

  尹家绪:的确,我们没有说一定生产轿车。乘用车的概念很大,SUV、MPV和轿车都是。我同意王董事长的观点,凡是市场需要、符合国家利益,我们都应该生产。

  另外,在合作中我主动提出“陆风品牌一直要做下去”,因为它也是自主品牌。我们开发的乘用车产品也可以放到江铃控股,如MPV产品——陆风风尚。自主开发的形式有多种多样,有完全自主的、有委托别人开发的,也有买过来的。总之,产品品牌要支持企业的战略发展,产品技术也要提高;同时,我们也不拒绝外资。

  王锡高:长安是很知名的品牌,但在推出“陆风风尚”的过程中,江铃控股得到长安汽车的大力支持。

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