丰田在华首次召回 仅召回9辆威驰引争议

　　两个月内召回9辆威驰日前，国家质监总局宣布，从5月31日起，天津一汽丰田因发动机进水管缺陷开始召回2005年5月13日、14日生产的9辆威驰轿车。根据天津一汽丰田向国家质监总局提交的召回报告称，公司发现这9辆威驰车的发动机进水管处可能有冷却液轻微渗漏的现象，如不及时修理容易造成发动机过热，因此决定从2005年5月31日到7月31日，对这部分车辆进行召回修理。相关威驰车主在得到经销商的通知后，可将车辆送往最近的丰田汽车经销店，届时技术人员将会在确认缺陷后，对发动机进水管进行无偿更换。

　　消费者：丰田可能在作秀由于厂方对为何只有9辆汽车被召回没有进行相应的解释，所以一些消费者对召回的数量产生了怀疑。他们表示：“5月13日、14日难道天津一汽丰田只生产了9辆威驰，这与实际的产能有出入，可能还有一些问题车辆没有被召回。”更有一些人质疑：“厂方可能在作秀，既用召回说明自己对消费者负责任，又不用投入太多的人力和财力。”

　　厂方：问题汽车确实只有9辆一汽丰田销售公司的有关人士对有关的质疑进行了解释。一汽丰田销售公司公关负责人李湘表示，此次威驰轿车发动机进水管缺陷属于小批量生产瑕疵而非零部件缺陷，一汽丰田质量监控部门在发现产品缺陷后迅速提交召回申请并获批。

　　李湘解释说：“销售到消费者手中的问题汽车确实只有9辆，其他出现同类问题的汽车在生产线上就进行了检修和处理，所以没有进入销售渠道。”但他没有透露总共有多少威驰轿车出现了生产瑕疵。

　　李湘表示，这种问题会影响汽车的性能，但是不会影响行车的安全。由于这9辆汽车刚交付使用，故现在还没有接到用户对于性能和安全的报告和反馈。

　　李湘告诉记者，这是国产丰田首次被召回，表现了厂方对于质量控制的重视以及对消费者的关注。据悉，这9辆威驰轿车销往北京、山东等省市，没有在上海销售。

　　专家：召回对于消费者是件好事

　　海通证券的汽车分析师胡松认为，汽车一般都是大批量地生产，厂方召回时在数字上弄虚作假的可能性不大。同济大学汽车营销学院院长陈永革表示，召回是一件好事，能够维护车主的合法权益，至于厂方是否作秀则很难判断。

　　上海汽车销售界的一些资深人士认为，由于召回数量很少使得消费者会产生“厂家在做秀”之类的猜疑，厂方应该及时地对此给予令人信服的解释，这样不但可以维护有关品牌的信誉与形象，也可以减少消费者由于信息不对称而产生的困惑以及猜疑。

（ 责任编辑：李哲 ）