七月一日开始上市

　　今年丰田在欧洲发布的最后一款车型是带有GT标志的强劲的GT-One Le Mans赛车，它是一款没有任何妥协的纯种赛车，曾在1998年的24小时竞赛中创造了新 纪录。

　　当这辆跑车作为the Goodwood Festival of Speed的明星之一，在今年夏天驶入跑道的时候，丰田正在复苏GT分类，以铸造其赛道Celica跑车的一款新的旗舰产品。

　　GT根据造型和性能需要，对Celica在尺寸做了令人兴奋的增加。它一直是赛道上最光滑也最出众的汽车之一，外形与1999 年第一次被发布时一样低落和简洁。在它的新GT 改装中，它与地面更近，这要归功于更低的悬挂和一套完整的车体配件包，其中包括侧车裙，前气坝以及后挡板上的尾部强力扰流器。

　　视觉上的冲击还包括那套17英寸的合金车轮和轮盖，在车内，运动、豪华的主题贯穿每一个角落，像Alcantara的羊皮装饰和一个特别的换档把手，它们都是GT所独有的。这款车还装有带自动换盘功能的六盘CD音响系统。

　　Celica GT 也许不会安装由GT-One使用的600马力双重涡轮增压V8引擎，但它始终动力强劲，因为配备了190马力的1.8升VVTL-i 引擎，一流的平衡底盘何六级close ratio手动变速器：静止到62mph的加速时间是7.2秒，最高速度为140mph

　　GT 与现有的Celica T 运动车型分享了它的动力系统，同时它的特别造型和设备特征也都在T Sport的标准规格之外。因而这种车型配备了车稳控制系统(VSC)， 牵引力控制系统(TRC)以及刹车辅助系统(BA)，再加上恒温空调、赛车风格的铝制踏板、电动车窗、电加热的门镜子和为内部和四周保护的报警系统。

　　Celica GT 将于7月1 日开始销售，定价在22,595 英镑。

　　在此之前的六月25、26日，人们将可以在Goodwood Festival of Speed看到丰田GT-One 少有的动作表演，由日本方程式赛车的传奇人物Ukyo Katayama驾驶，他同时也是Le Mans 破纪录小组的成员。

　　GT-One中将加入来自丰田赛车历史上的其他四个车型：带有Olivier Panis车轮的Panasonic丰田TF104 Formula 1 赛车；1965年带动了丰田赛车活力的Spaot 800；Juan・Manuel Fangio II获得他的IMSA二冠军时驾驶的丰田老鹰标记III；以及， 作为自身欧洲首次亮相的，令人敬畏的Castrol Tom的丰田Supra GT。

（ 责任编辑：冯松 ）