未雨绸缪，瞄准本田思域

　　吉利公关部向《每日经济新闻》证实了该消息。其工作人员表示，目前自由舰已经顺利通过了美国的“顶碰”试验。

　　据了解，美国的碰撞测试和中国及欧洲的试验有显著区别，除了正面和侧面碰撞测试之外，还必须通过顶部碰撞测试，其主要目的在于验证当车辆倾侧乃至翻滚时，车体是否可以保证乘员的安全。

　　事实上，上述吉利集团的高层透露说，此次去美国参展，吉利事先按照美国标准对所有的碰撞测试都进行了严格检验。他表示，江铃陆风在法兰克福的遭遇（编者注：德国的全德汽车俱乐部对江铃陆风按照NCAP的标准进行了碰撞测试，认为江铃陆风达不到欧洲消费者的认可标准）给了吉利很大警示，因此吉利在参展前未雨绸缪，对可能遭受的严苛检测提前进行了“内部检验”。“一个好的开始是成功的一半，我们希望‘头炮’就能打响。”他说。

　　该高层还表示，吉利自由舰出口美国的潜在竞争对手是本田思域。他说，自由舰的大小和性能与本田思域大致相仿，具有一定的可比性。16日吉利美国公司副总裁兼首席运营官约翰·哈默在接受《今日美国报》采访时更是表示，自由舰完全可以符合美国严格的尾气排放标准和安全法规，并认为可以将吉利自由舰的价格定在1万美元以下。

　　思域是本田汽车旗下的王牌中级车车型，其第一代车型正是凭借低廉的售价成功打入了国际市场。自由舰则是吉利汽车目前销售形势最好的一款车型。我的看法>>

(责任编辑：俞劲柏)