进军美国，出口分三步走
其实，据此前吉利集团控股副总裁、负责进出口业务的赵杰在中欧汽车高峰论坛上透露，吉利汽车意图进军美国筹划已久。 早在今年4月份，吉利就已将12辆汽车运往美国，接受美国交通部下属GTL实验室的DOT认证———汽车进入美国市场的认证程序，总共包括50多项检测。此外，吉利为进入欧洲市场所需要的检测正在西班牙进行；而出口俄罗斯也已达成基本意向，有望明年年初实现。赵杰还表示，由于欧洲和北美市场要求比较严格，吉利希望花费两三年时间进入当地市场。
据了解，目前吉利已经在美国开始了自由舰经销商的招商工作，并希望随后将其跑车美人豹也引入美国市场。吉利方面要求，每个有意向的经销商必须准备一百万美元的资金，并为吉利汽车的展示提供专门的展示空间。
对此，吉利公关部表示，目前尚无法给出进军美国市场的具体时间表，因为一切都有待于认证工作的完成和经销商网络的拓展。“但进军美国市场的确是我们出口贸易的下一个主要目标。”吉利公关部说。
分析人士认为，吉利的出口策略是一个比较清晰的三步走战略：第一阶段主要是出口非洲、中东、拉美等汽车技术比较落后的市场；第二阶段则是挖掘相对发达的东南亚和俄罗斯等市场———在马来西亚设CKD工厂正是该战略的一个体现；第三阶段则是最终能打入发达的欧洲和北美市场———因此吉利在国际顶级车展中选择了法兰克福车展和底特律车展。
不过，该分析人士同时表示，目前吉利即便能顺利进入美国市场，更多的也是出于品牌宣传等方面的考虑。“能在美国市场赚多少真金白银很难讲，但如果能在美国市场站稳脚跟，无疑是对吉利质量的最有利说明。”他说。我的看法>>
(责任编辑：俞劲柏) | 
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