2006年7月11日，全新奥迪Q7在中国正式上市，并且以112万元--128.7万元的售价杀入高级越野车阵营。据网上车市价格监测结果显示，目前北京市场上奔驰ML500 、宝马X5 4.4以及途锐4.2 等竞争车型的价格分别出现不同优惠。

　　此次出现多款同级车型降价的情况，主要是应对全新奥迪Q7价格策略的市场本能反应。本月1号借关税下调之机，大众已经调整了途锐车型的售价。此次降价实为避免同门厮杀，要为同为V8发动机的Q7腾出价格空间。而奔驰ML500、宝马X5 4.4与全新奥迪Q7在动力方面不相上下，一些豪华装备也大致相同。商家为了避免消费者“喜新厌旧”的消费心理，相应的调低价格来吸引部分奥迪Q7的潜在消费者，不失为一种明智的手段。

　　奥迪众多的全球领先技术是奥迪Q7卓越性能的基础和保障。其中，最引人注目的自然是奥迪独有的最新第五代quattro全时四驱技术。对SUV来说，没有哪项技术比全时四驱技术更为重要，而quattro足以令迄今所有其他的全时四驱技术望尘莫及，并在可预见的未来成为Q7的竞争者们始终无法逾越的最大障碍。此外，奥迪还首次在这一标准量产车上应用了新一代雷达辅助巡航车距控制系统、带雷达技术的奥迪变道侧向辅助调节系统和带光学/声学提示和后视摄像机的高级驻车系统等创新性驾驶辅助系统，而奥迪业界领先的FSI?发动机、自适应性空气悬架、MMI多媒体交互系统等行业领先技术也毫无保留地配置在奥迪Q7上，使奥迪Q7不仅具有顶级旗舰产品奥迪A8所具有的舒适性，同时具有野外驾驶所需要的极佳的运动性与安全性。

　　据报道，全新奥迪Q7计划今年供应中国的数量仅为700台。然而以现在的市场行情来看，不会对其竞争车型的价格产生更大的影响。从新车上市到消费者能够买到现车，是需要一段时间的。在这段时间里，购买奥迪Q7竞争车型的消费者似乎能够得到更多的实惠。

(责任编辑：常亚梅)