近日，记者从上海大众获悉，上海大众333车队的赛车已经全部升级为POLO劲情，4辆新赛车目前已经出发，备战即将于7月22日－23日开赛的全国汽车拉力锦标赛第二站比赛。

　　上海大众333车队的相关负责人告诉记者，在7月22日－23日贵州六盘水举办的全国汽车拉力锦标赛第二站比赛中，上海大众333车队的王睿、韩寒等参赛车手，将正式启用POLO劲情赛车参赛。

　　六盘水向来以山高路险、气候复杂而著称，而POLO劲情赛车的“处女秀”就选在这里，可见上海大众333车队和POLO劲情的十足底气。而据上海大众相关人士透露，在7月24日开幕的广州车展上，上海大众的展台除展出POLO劲情劲取之外，还将特别开辟出一块专业赛车展区，展出新鲜出炉的POLO劲情赛车，并将提供丰富多彩的游戏和节目，让广大汽车爱好者体验POLO劲情的卓越性能。

　　POLO战绩辉煌

　　作为一款A0级轿车，POLO在中国车市的非凡表现是有目共睹的，上市一年就获得了6万辆的销售佳绩，并凭着精湛的制造工艺和高科技含量成为中国精品小车的不二代表。

　　而驰骋车市的POLO在赛车场上同样是英姿飒爽。2003年初，POLO正式取代曾经力助车队两夺全国拉力赛总冠军的老将桑塔纳，成为上海大众333车队的比赛用车。第一年POLO赛车就不负众望，给车队带来了第三个年度总冠军，并且在2004、2005赛季，在车手更迭、竞争更激烈的情况下连续夺冠，显示了强劲的实力。

　　除了拉力赛，上海大众333车队还驾驶着POLO赛车，在全国汽车场地锦标赛（CCC）上称雄，在2004－2005年两个赛季的12站比赛中，夺得7个冠军。而诸多年轻的知名车手，如徐浪、韩寒等，都是在上海大众333车队开着POLO成长和成熟起来的。

　　不只是在国内拉力赛场上称雄，上海大众333车队还参加了2004年世界汽车拉力锦标赛澳大利亚战的比赛，夺得N2组的冠亚军，并在全场所有两驱车中也仅落后于一辆无限制改装的A6，排在第二、三位，在世界赛车场上延续了POLO的辉煌。

　　升级赛车　升级实力

　　POLO劲情、劲取的上市，让赛车界和车迷们开始关注，上海大众333车队是否也将换上新座驾。其实，在POLO劲情劲取上市之前的一次时尚媒体活动中，上海大众执管会成员冯思翰博士就透露，POLO劲情即将取代原来的POLO成为333车队的新一代“战车”。

　　上海大众333车队的工作人员告诉记者，实际上新赛车的改装工作从半年之前就已经开始了。在这期间，为了达到最佳的性能指标，经验丰富的改装人员进行了数次反复调试，使POLO劲情赛车的整车状态达到了一个新的高度。他表示，和老赛车相比，新赛车拥有最先进的车架结构、更好的动态刚性、极佳的操控性.。而上海大众333车队在与上一代POLO并肩作战的3年中，已经有了丰富的改装经验，这将使他们对POLO劲情赛车的改装和调教更到位。

　　一位赛车业界人士透露，海拔为1700米的六盘水可以说是中国海拔最高的赛道了，由于空气稀薄，在以往的比赛中，有许多赛车因为进气不足而影响到输出功率以至于成绩不佳，而POLO劲情的行车电脑却能够自动根据外界情况对进气密度和空燃比进行调整而达到理想状态，因此POLO劲情赛车的首战，即占有了得天独厚的优势。与此同时，POLO劲情拥有先进的车架结构，具有更好的动态刚性；在低转速下，就可以发挥较高的扭力；先进的底盘和转向机的设计，则使它拥有了更佳的操控性，再加上更周到的安全性防护，这都大大增加了上海大众333车队在六盘水的胜算。

　　上海大众333车队的领队表示，POLO劲情的助阵，将不仅有助于巩固车队在拉力赛场上已有的优势，更有望在追求速度的场地赛上有更好的发挥。

(责任编辑：王伟杰)