2006年7月北美汽车市场的新车销量约为149万辆，DSR（日销量）比上年同月减少14.1％，连续3个月下滑。
通用(不包括绅宝)为40万2640辆，DSR同比减少19.1％。福特汽车（不包括美洲豹、陆虎及沃尔沃）为22万4447辆，DSR同比减少32.6％；戴姆勒·克莱斯勒的克莱斯勒公司为15万349辆，DSR同比减少34.9％，3大汽车巨头均出现二位数大幅下滑。
丰田汽车为24万1826辆，（DSR同比增加16.2％）超过福特越居第2位；本田为15万1804辆（DSR同比增加10.2％），超过克莱斯勒越居第4位。其它日本汽车厂商方面，日产汽车为8万6408辆，DSR同比减少16.2％；马自达为2万5963辆，DSR同比增加8.8％；富士重工业为1万8923辆，DSR同比增加9.6％；铃木为8030辆，DSR同比增加17.2％；三菱汽车为1万502辆，DSR同比增加5.3％
韩国汽车厂商方面，现代汽车为4万7205辆，DSR同比增加10.5％，起亚汽车为2万6429辆，DSR同比增加5.5％，均保持了良好销售势头。
2006年7月份
| |
2006 |
2005 |
DSR
（日销量） |
|
销售天数 |
25 |
26 |
2006 |
2005 |
与上年同月比 |
| 通用汽车 |
402,640 |
517,749 |
16,106 |
19,913 |
-19.1% |
| 福特汽车 |
224,447 |
346,429 |
8,978 |
13,324 |
-32.6% |
| 戴姆勒·克莱斯勒 |
150,349 |
240,146 |
6,014 |
9,236 |
-34.9% |
| 丰田汽车 |
241,826 |
216,417 |
9,673 |
8,324 |
+16.2% |
| 本田 |
151,804 |
143,217 |
6,072 |
5,508 |
+10.2% |
| 日产汽车 |
86,408 |
107,300 |
3,456 |
4,127 |
-16.2% |
| 马自达 |
25,963 |
24,820 |
1,039 |
955 |
+8.8% |
| 三菱汽车 |
10,502 |
10,376 |
420 |
399 |
+5.3% |
| 五十铃汽车 |
712 |
845 |
28 |
33 |
-12.4% |
| 富士重工业 |
18,923 |
17,959 |
757 |
691 |
+9.6% |
| 铃木 |
8,030 |
7,125 |
321 |
274 |
+17.2% |
| 现代 |
47,205 |
44,431 |
1,888 |
1,709 |
+10.5% |
| 起亚 |
26,429 |
26,052 |
1,057 |
1,002 |
+5.5% |
| 大众 |
22,627 |
21,553 |
905 |
829 |
+9.2% |
| 宝马 |
23,611 |
26,840 |
944 |
1,032 |
-8.5% |
| 沃尔沃 |
10,323 |
11,499 |
413 |
442 |
-6.6% |
| 梅赛德斯·奔驰 |
21,591 |
20,791 |
864 |
800 |
+8.0% |
| 绅宝 |
3,658 |
6,469 |
146 |
249 |
-41.2% |
| 美洲豹 |
1,997 |
2,353 |
80 |
91 |
-11.7% |
| 奥迪 |
7,005 |
7,190 |
280 |
277 |
+1.3% |
| 陆虎 |
3,524 |
5,080 |
141 |
195 |
-27.9% |
| 保时捷 |
3,202 |
2,804 |
128 |
108 |
+18.8% |
| 行业总计 |
1,492,776 |
1,807,445 |
59,711 |
69,517 |
-14.1% |
(责任编辑：赵波) |
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