你可以将他开得像风一样快，但他却是优雅和享受的代名词

　　你想要的是一台奔驰敞蓬车吗？去买SL或者SLK吧！正如名字中的C所表示的，CL是一辆不折不扣的硬顶跑车。并非奔驰不想满足消费者的要求，而是早在五十余年前，厂方就已将敞篷车和硬顶跑车两大系列划分开来，让他们分别开辟出自己的路线。

　　若以跑车的视角来看，新CL未免显得过分庞大了一些。这台车的外部尺寸比上一代还略有扩张，长、宽、高分别达到5065毫米、1871毫米和1418毫米。这是个什么概念呢？他仅比新S级缩短了141毫米，比奔驰门下最大号的敞篷车SL还长出了半米多。毫不夸张地说，新CL是当今尺码最大的跑车之一。正因如此，厂方一直将此款车主要消费市场圈定在北美，而非道路狭窄的欧洲。

　　和此前数代CL一样，新车仍与S级豪华轿车之间保持着密切的联系（其实根本就是从该车的基础上发展而来）。硕大的镀铬进气格栅及单体式前大灯都明显留有S级车的痕迹，构成车身主体特征的线条也同属奔驰最新的设计语言，只是比S级车更加舒展，既体现出力量感，又展示出稳健大方的一面。新CL的无B柱设计令整扇侧窗都可全部落下，纤细的C柱和巨大的倾斜尾窗则是来自上世纪五十年代车型的灵感。

　　虽然新CL是一台跑车，该车的内饰风格却与S级轿车惊人地类似，高档桃木和皮革的大量运用为乘客营造出华贵典雅的乘坐环境。空间方面也不必顾虑，长达2955毫米的轴距不但远远优于其他跑车，甚至超出了常规中型豪华轿车的水准，因此前后排都有充裕的活动空间。唯一不同的就是进出稍有不便，因为CL虽大，车门却只有两扇。

　　厂方为新CL提供了五种颜色的纳米技术防划车漆，CL500的标准配置清单中包含了电动天窗、PRE-SAFE?安全防范系统、弯路照明功能以及与CD/DVD 集成在一起的COMAND系统等等。不在乎二三十万元人民币差价的用户还可以选择CL600，他增加了真皮顶蓬、带按摩及通风功能的多轮廓座椅、硬盘存储的卫星导航系统、LOGIC7环绕音响和语音控制系统等，几乎囊获豪华轿车上可见的所有设施。

　　此外，新CL也展示了奔驰在汽车科技方面的硕果。主动车身控制（ABC）是CL所有型号的标准配置，其作用是通过自动调节车身振幅，消除车身在启动、制动和通过弯道时产生的角度变化。智能灯光系统采用的双氙气大灯具有五种照明模式，能应付日常使用中可能出现的各种路况。PRE-SAFE在探知车辆有可能发生险情时，将通过声音及视觉信号提示驾驶者。如果驾驶者未能及时响应，该系统最高可将车速降低40%，同时自动将座椅调节至合理位置，确保安全带及气囊可以发挥最大的保护作用。

　　最后是新CL的动力部分。抛开稍后推出的AMG车型，该系列车型将有CL500和CL600两款。前者将搭载一台新近开发的5.5升32气门V8发动机，采用可变凸轮轴及双级进气岐管机构，最大功率388马力，530牛米的峰值扭矩则出现在2800转/分，0~100公里/小时加速只需5.4秒，比现有车型缩短了0.9秒。CL600的心脏则是一台排量同为5.5升的V12发动机，虽然每缸3气门设计原本是出于省油目的，加上双涡轮增压器后，却显得狂野十足。其最大功率有517马力（原先为500马力），从1900转/分到3500转/分的范围内都可发出830牛米的惊人扭矩，已超出了7挡自动变速器所能承受的范畴，因此只得采用已有些年头但却更坚固的5挡自动变速器。尽管如此，CL600仍然可以在4.6秒内从静止加速至100公里/小时。如果你有闲心，说不定还能帮忙把抛锚的卡车拖到修理厂呢！

　　历代车型简史

　　1952年：300S

　　尽管当时西德的汽车保有率仅为19辆/千人，头一年出现在巴黎车展上的300S还是投入了批量化生产。该车一经问世便被汽车界评价为“全球精英之车”。

　　1956年：220S（W180）

　　随着战后德国经济的迅速复苏，奔驰在W180底盘上推出了全新的220S。该车搭载一台100马力发动机，自支撑式车身（可视为承载式车身的雏形）也是当时前所未有的设计。

　　1961年：220SEb/300 SE（W111/W112）

　　220 Seb是最早在前轮采用盘式制动器的奔驰车型，采用了6缸120马力发动机。在消费者的建议下，1962年推出的300 SE已将四挡自动变速器、空气悬架和助力转向列为标准配置。

　　1981年：380SEC/500SEC（C126）

　　工程师开始在S级车的基础上（而不是SL）开发该系列车型。随着车身尺寸的增加，V8发动机开始装备该车。十年间共有74,060辆车驶下生产线。

　　1992年：500SEC/600SEC（C140）

　　该年一月，基于W140底盘的SEC出现在北美国际车展上，在欧洲的正式亮相则在两个月后的日内瓦车展。500SEC和600 SEC分别搭载V8（320马力）和V12（394马力）发动机。

　　1999年：CL500/CL600（C215）

　　修长的车头、动感十足的轮廓、紧凑有力的尾部以及双圆形前大灯让CL成为该系列历史中最优雅的一代。该车仍分为CL500和CL600两款，后者于2002年启用双涡轮增压机构。

　　奔驰CL500

　　车型　　2门4座跑车

　　驱动型式　　前置发动机，后轮驱动

　　发动机　　V-8，DOHC，4气门/缸

　　排量ml　　5461

　　最大功率kW(PS)/rpm　　388(285)/6000

　　最大扭矩Nm/rpm　　530/2800~4800

　　变速器　　7挡自动

　　长/宽/高mm　　5065/1871/1418

　　轴距mm　　2955

　　价格（欧元）14,000（预计）

　　上市日期（欧洲）　　2006年秋季

(责任编辑：常亚梅)