更省油 更环保

　　更安全 更舒适

　　江铃全顺产品服务全线升级

　　9月26日，国内轻客巨头之一的江铃全顺在风景宜人的杭州休博园举行新闻发布会，宣布06款全顺全面升级，并推出符合欧Ⅲ排放标准的柴油新车。这是继去年10月高调推出06款全顺后，江铃针对国内轻客市场的又一重大举措。

　　中国商用车市群雄并起，作为商用车翘楚，此次江铃全顺在长城雄关携全顺升级新车再度挥师出发，力争继续引导和影响中国商用车市场。

　　2006年汽车行业开局良好，素有“逆势英雄”美誉的江铃股份，在行业回暖的背景下，更保持了业绩快速攀升的强劲势头。据中国汽车工业协会的统计数据显示，福特全顺上半年销量达到了11557台，同比增长27.93%，延续了2005年的快速增长势头，在国内轻客商用车中高级别品牌中已稳居第一。

　　9月26日，“全面升级，顺势创赢”为主题的全顺06升级版及柴油欧Ⅲ车型组合亮相。在产品升级与销售服务升级的同时，业内人士指出，平静了大半年的轻客商用车市场又将展开新一轮鏖战。

　　产品与服务共升级

　　据了解，此次全顺06升级版给消费者带来了更多的车型选择和更高的性价比。比如全系车型标配了全车安全带、CD等。有“城市物流专家”美誉的全顺快运升级版，更是新增了3款车型——全顺卡车、3座车和10座车，其中10座车型采用侧翻折叠坐椅，布置非常灵活，价格仅为11.68万元起；全顺旅游通勤车升级版标配了TCI中冷增压发动机，功率提升至80KW，长轴加长车型还增加了ABS系统；除此之外，全顺06升级版还新推出了一款10座商务车型。

　　江铃此次的升级不仅仅只是停留在产品层面，更进一步提升到服务层面，做到更全面、更深入关注消费者的利益。今年上半年，按照福特商用车的标准，全顺对全国经销商展开了规范销售服务流程、严格展厅布置及展厅形象建设等方面的考核，使得销售服务渠道在软件和硬件都将更加优化。下半年，福特全顺各地经销商全面开展了客户满意度的调查，通过获得第一手有价值的信息，进行有针对性的提升和服务体系的完善。

　　省油提升性价比

　　商用车历来被定义为赚钱的工具，对于商用车消费者来说，买一辆省油的车就意味着可以赚更多的钱，高油价时代更是如此。福特全顺是国内最早推出柴油车型的轻客商用厂家之一，其配备的4JB1系列发动机采用日本五十铃技术，全顺全新的欧Ⅲ柴油车型百公里仅耗油7升，比同类车型平均减少耗油2升，如果按每个月跑5000公里计算，每年平均省下的柴油至少就高达1200升，换算成实际的现金，每年就减少支出至少5000元。

　　同时，据车主调查的反馈，江铃全顺整车质量的稳定性也让车主免除了后顾之忧，同时丰富的安全配置也让车主的选择更为安心。例如全顺10大安全设计让其在国内商用车中首次即通过了碰撞测试。另外，在同类产品中也是独有全封闭承载式车身、无盲区后视镜等，都是为提高车辆安全性的贴心设计。

　　全顺是福特汽车公司在欧洲开发的经典商用车型，凭借出色适应性、可靠性和耐用性，在欧洲已经创造了超过500万辆的传奇销量。此次，福特全顺06升级版及柴油欧Ⅲ车型上市后，其动力、安全、空间、舒适等得到全面提升，给消费者带来了更多的选择和更高的性价比。

　　柴油车

　　达到欧Ⅲ排放标准

　　针对全球气候暖化现象，早在20年前有识之士就已经大声疾呼，降低汽车废气的排放、减少能源的损耗是汽车厂商责无旁贷的责任，也因此制定欧Ⅲ、欧IV汽车废气排放标准。如何有效地运用既有的科技，一方面既能减少能源消耗、降低废气排放，同时又能维持、甚至是提高动力的输出，一直是汽车厂家不断努力的方向，其中比较显著的是柴油发动机的科技进步。

　　在欧洲，搭载柴油发动机的汽车已经成熟到可以跟汽油发动机的汽车分庭抗礼的地步。在国内，也渐渐看到柴油发动机应用到市场的成功案例，其中最为抢眼的是江铃全顺在柴油商用车的销售市场表现。根据中国汽车工业协会7月份统计数据显示，市场领导品牌江铃全顺的增长幅度表现得特别突出，同比增长27.93%，总共销售了11557台；与此同时，轻客商用车市场仅有12％的增长幅度。

　　江铃全顺的汽油车款已经全部符合国Ⅲ的要求，为了进一步完善应尽的责任，江铃全顺决定提前让全新的欧Ⅲ柴油车型进入市场。记者了解到，全新的欧Ⅲ柴油车型最大的亮点就是全新共轨技术柴油发动机的推出，该发动机达到欧Ⅲ排放标准，功率从68KW提升到85KW，而代表高级性能的噪声则同比降低了25％左右。

　　共轨技术是目前国际上最先进的柴油发动机技术之一，它是在高压油泵、压力传感器和电子控制单元组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，通过公共供油管内的油压实现精确控制，大幅度减小尾气排放的污染程度，同时动力和噪声也有更好的表现。

　　随着国内更多的城市提高对汽车排放的要求，全顺无疑将成为“畅行无阻”的必然选择。

　　在国内轻客商用车中，江铃福特全顺是唯一属于“全球6＋3品牌”之列的车型，这款在欧洲开发的经典商用车型，凭借出色适应性、可靠性和耐用性，上市40年来已经创造了超过500万辆的传奇销量。

　　这次全新欧Ⅲ柴油车型的推出，除了印证福特全顺在国内上市以来屡创佳绩的销售表现，也代表了国内消费者的消费意识正在跟国际接轨，并且开始把品牌、品质、技术含量作为评判标准的理性选择，证明了江铃这家企业对于环境的责任心。

(责任编辑：马中强)