上周，东风雪铁龙第一款紧凑型轿车，也是迄今为止尺寸最小的一款国产雪铁龙品牌轿车———C2在京进行了发布，并公布了价格。从所公布的预定价格来看，C2的7.78万至10.68万元的价格和此前同一平台上的东风标致206(标致206新闻,标致206说吧)相差无几。

　　东风雪铁龙总经理德博莱表示，在C2身上，东风雪铁龙第一次运用了雪铁龙在全球范围内“C”字头的命名体系，同时，也是神龙1号平台上首次出现两款级别一样但不同外观、不同品牌的车型。这意味着神龙以PSA在全球范围为蓝本的双品牌战略的继续深化。

　　都市之虎

　　从8月28日C2解密起，这款雪铁龙小车便成为今年下半年紧凑型车市场上的亮点，而这也是神龙今年继206后推出的第二款紧凑型轿车。

　　为凸显C2与同平台206的差异化，神龙此次着重为其量身打造了“都市之虎”的概念。而和206秀雅的外形相比，东风雪铁龙C2(雪铁龙C2新闻,雪铁龙C2说吧)的整体造型线条饱满、动感，体现雪铁龙品牌最新造型风格。

　　从此前上市的凯旋可以看出，C2身上有着不少的雪铁龙基因。包括镀铬双人字标识和“飞去来形”的前大灯，而这两点已经在目前欧洲几乎所有雪铁龙新产品设计上得到体现，成为雪铁龙家族共同的基因特点。

　　作为一款汇聚欧洲最新科技的电子化轿车，C2整车的电子化程度达到了同级别车型中的较高水平。包括最新ME7.4.5电子管理系统在发动机系统中的应用、变速箱系统应用的最新电子技术；新一代电气化结构“车载灵性网络”的智能化系统、以及东风雪铁龙特别强调的SUPER-ABS安全系统。而从C2身上还可看到不少206的配置，包括“伴我回家”的大灯延时熄灭。

　　对于欧洲同命名的C2，德博莱表示，在中国市场上投放的C2与欧洲市场有着很大不同，欧洲市场的C2为3门设计，而东风雪铁龙的调研则显示，3门轿车在中国还没有市场。此前中国市场上国产化的惟一一款三门轿车为上海大众高尔，但在引入后不久就遭到了失败，并更换成现在的四门版。

　　神龙新车密集上市

　　作为神龙公司“共用平台”战略的重要成果，东风雪铁龙C2的上市将进一步地丰富东风雪铁龙产品线。而今年是神龙汽车包括东风雪铁龙商务部最为繁忙的一年。总共上市了三款全新车型，其中就包括东风雪铁龙已经上市的中级车凯旋。

　　除了今年已经亮相的三款新车外，记者还了解到，东风雪铁龙将在今年年底和明年年初对此前的车型进行“大手术”。首先是爱丽舍大改款，改款车将在现有的爱丽舍基础上对外形进行全新的塑造。其次，东风雪铁龙惟一一款MPV产品———毕加索将实现产品的价格回归，整体价格区间将下拉到10万-15万元。同时，已经在法国亮相的全新一代毕加索有望实现国产。

　　与此同时，东风雪铁龙生产了14年的重点车型富康将在明年迎来定单式生产。16V发动机的富康将成为主打。

　　目前记者了解的情况是，神龙的下一款新车代号为T11，该款新车仍将是在目前生产标致307(标致307新闻,标致307说吧)的2号平台上的新车型。有消息称，在未引入3号平台的情况下，T11将会是一款标致品牌的中级车，但这目前还无法得到任何的有效证实。

　　北京已开始接受C2预订

　　据相关报道，东风雪铁龙有限公司旗下的经济家用轿车C2，已正式在北京市场投放，将在10月底到店，第一批用户将在11月中旬提到现车。现在北京地区的4S店均接受1万元现金预订，4S店销售人员明确表示，新车“C2”售价在7万元到10万元之间。

(责任编辑：马中强)