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世界杯不仅仅局限于足球，电子赛车照样有世界杯，今年已经有4款游戏成为国际比赛项目，它们就如同世界杯四强，在赛车游戏里叱咤风云
2004年，当时只有1个电子竞技联盟举办1项赛车游戏比赛，2005年增加到2个联盟、2个项目，2006年，共有3大联盟举办4项赛车比赛。比赛项目每年扩充1倍，电子竞技联盟3年扩充3倍，数码赛车产业如汽车在全球的发展一样势头迅猛。于是，每年在世界范围内，如同足球“联合杯”、“世界杯”“奥运会”的比赛就先后开战了，虽然够资格比赛的不过四个游戏，虽然这四个赛车游戏在玩家心目中都不能算极品游戏，但能入选世界大赛，自然都有各自的理由。
《世界街头赛车3》:在真实赛道中比赛
《世界街头赛车3》是WCG新增加的比赛项目，比赛用道就选在游戏中的虚拟蒙扎赛道，在一条真实赛道举办虚拟赛道比赛，无疑是赛事推广的亮点。《世界街头赛车3》的游戏平台是2006年新上市的微软XBOX 360游戏机，其硬件品质优劣，主要取决于电视。如果使用普通电视，XBOX 360的画面优势根本发挥不出来，那纯属资源浪费，如果使用大屏幕液晶电视，效果绝对具有震撼力。目前，XBOX 360游戏机正在拓展市场，《世界街头赛车3》是主打游戏，入选WCG比赛项目，最直接的目的是打开XBOX 360游戏机在全球的销量。顺便提一句，由于这种新款游戏机普及率非常低，因此WCG中国区预赛并未设立该项目。
《极品飞车》：规则至上
12年来，《极品飞车》在中国一直被奉为“极品”，主要原因是中文译名误导大众，人家英文原意是“需要速度”，可我们见到游戏里名车如云，于是把它奉为“极品”。尽管“极品”在中国拥有很多玩家，但WCG中国区预赛还是把这个比赛项目砍掉了，究其原因，还得从去年的WCG全球总决赛说起。当时中国队共有3名车手参加总决赛，由于年龄偏小，因此对比赛规则的解读能力明显欠缺。比赛规则允许双方互相冲撞，可我们更喜欢凭真本事打败对手。 反观外国车手，他们能够理性运用规则。赛前他们反复练习撞车，比赛中往往故意落后半个车身，然后对准对方车尾猛地一别，致使其只能团团乱转，这一转至少损失6秒，比赛只有3圈，这等于1圈慢上2秒，高手之间单圈也就差0.5秒，6秒差距意味着死定了。本来中国队有可能出线1个选手，可到头来还是遭外人暗算，于是小组赛全军覆没。赛后，中国选手向裁判投诉1个小时，但无济于事，其实人家规则写得明白：允许撞车。不撞白不撞！谁让你不撞？其实，就算咱们小组出线，最终也几乎拿不到世界冠军，外国高手已将《极品》发挥到极致，他们训练非常疯狂，每天练车十几小时，而且还有多名数码试车手协助，要么当陪练，要么测试各种改装部件或赛车调校，洋人擅长团队作战，而中国人只能单打独斗。《极品飞车》改装部件和赛车调校有上亿种组合，外国选手在改装调校赛车时甚至用衣服蒙住电脑屏幕和自己的脑袋，以防对手偷学。以“斜坡飞跳”为例，中国车手通过改装可使赛车在空中提速20公里/小时，而外国车手却提速40公里/小时，足足超出1倍。WCG中国区预赛主办方认为：在某些情况下，电子竞技就是利用程序漏洞，只能怪中国车手无法破译《极品飞车》。于是，2006年WCG中国区预赛取消了《极品飞车》。
《GT赛车4》
全面检验驾驶者综合素养
《GT赛车4》今年继续作为ESWC比赛项目。但是，去年巴黎卢孚宫总决赛闹出一些不愉快事件，例如每组比赛法国可派2名车手，其他国家只能派1名车手，稍有赛车常识的人都能看出法国人的“包夹”战术。还有，法方只向法籍车手提供比赛设备，其他国家车手只能使用其他训练设备，这影响了他们的发挥。比赛不设排位赛，法国车手自动排在出发第1、2位。此外，法国主办者迟迟不发布比赛用道、比赛圈数和抄近道儿判罚，这些都使比赛公正性受到质疑。规则是体育比赛的核心，今年ESWC规则规定赛车统一使用日本JGTC车赛中的GT500赛车，赛道包括拉古纳·赛卡、杏色丘陵和超长距离的纽堡环路等7条赛道。《GT赛车4》相当于汽车大全，车型分为民用车、改装车和赛车，赛车又进一步分为房车、跑车、方程式，驱动类型有前驱、后驱、四驱，赛道分为赛道、街道和野外，天气包括晴天、雨天和夜晚。可以说，《GT赛车4》是一款全面检验驾驶者综合素养的游戏，如果3局2胜，应该是场地赛、街道赛、拉力赛各占一局，而且车型、驱动方式、天气也应各有涉猎，这样才能使比赛更具观赏、更有悬念。最后聊聊中国区预赛为何去除《GT赛车4》项目，因为中国区赞助商是英特尔公司，PC厂商不可能赞助PS2比赛。
《赛道狂飙·世界杯》
超现实风格
《赛道狂飙》其实抄袭16年前的《马达城市》的创意，像什么横滚过山车、单臂大回环、凌空飞跳、波浪前进、立交桥、岔路口、障碍物等，这些特种赛道使竞速从2D拓展到3D，赛车高低翻飞、上窜下跳，难度提高了，娱乐性也提高了。《赛道狂飙》的加速效率、最高极速、制动距离、承受G值都远超真实F1，就算阿隆索玩《赛道狂飙》，恐怕一时也适应不了。这款游戏虽属于超现实风格，但赛车运行符合地球引力、摩擦力、惯性等物理法则，玩家可以继承以往在其他模拟赛车游戏中练就的驾驶意识。游戏最大的弊病在于操控设定很不合理。首先，“赛钛克”游戏专用键盘竟导致游戏无法启动，查来查去，原来游戏不支持USB接口，进游戏一看，键盘不能重新设定键位，默认设定是“上、下、左、右”，这种单手操作是很不科学的。方向盘的默认键位更令人啼笑皆非，游戏竟把F1换挡片认作“油门”和“刹车”，世界上恐怕只有下肢瘫痪的意大利车手扎纳尔迪采用这种驾驶方法。最后，联盟总算在一个不起眼的菜单找到键位修改界面，然而上网无法参加比赛，因为ESWC主办方要求参赛者必须使用默认键位，意在建立标准化。
本为了随应国际潮流，这几年中国也纷纷举办电子竞技，国家体委将其列为国家正式体育项目，文化部组织全国联赛，香港和台湾更是把汽车作为冠军大奖。当然，对那些喜欢汽车又喜欢游戏的男人们来说，与其在场边袖手旁观，不如跳上擂台比划两下，共同体验虚拟汽车的快感！ (责任编辑：俞劲柏) | 
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