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第28期(06-10-13)：东风雪铁龙C2会影响哪些车？
时间：2006年10月16日16:13 我来说两句 　

 
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本期主题
　　206跟C2将来的竞争程度还不一样，我觉得它俩在市场上半年或者1年以后会有很大的差异。为什么这么说呢？因为我们看到206虽然是对东风雪铁龙或者是标致是第一次引入，但是这个车型我们已经了解了很多年了。所以，可能是对业内人来说这个车型是很老了，但是引进来是第一次引进很新，我们发现C2和206，这个设计上的差异其实挺大的。侃价实录 评
　　我认为C2和206的价格重叠是因为我们国内的汽车市场上，前面引进的车型没有这样的先例，所以觉得它是一个先例，是一个马甲，但是在PSA看来是很正常的事情。PSA推这个事情是两个拳头在一个大脑下控制，如果是两个大脑控制肯定会掐。但是对于整个的神龙公司而言的话，毕竟给了消费者多了一个选择。在喜欢206标致这种类型的车的消费者多了一种选择，你可以喜欢小狮子，也可以喜欢两个人字型很漂亮的外形，可能外形的不同是C2最大的卖点。>>更多
　　我觉得法系车在中国的根太浅，历来都是老标致的阴影一直有，然后富康属于老三样里面的印象，大家也根深蒂固了，所以大家对于时尚的新的法式车都没有很深的概念。>>更多
主持人-青年参考先锋车市周刊主编铜车
侃价
中国青年报汽车版 副主编
武卫强
 　　观点：它的竞争对手很多，10万元左右的新车，或是主力车型，这一块的车型不下10款、20款。如果我们加上自主品牌就有非常多，直接的竞争对手像POLO、飞度、骐达、颐达等等，在这个价位上，其实这些车型有很大的同质性。>>更多
侃价
SOHU特约评论员
钟师
 　　观点：看起来好像是206和C2是内部某种程度有一些竞合，夸张地说有点自相残杀的意思，但是这种竞争在别的公司里面都有存在着。出一个拳头竞争对手打的时候如果失分了，就补不回来了，两只手就捞得多一点。>>更多
侃价
青年参考先锋车市主编
铜车
 　　观点：说可能C2会占据一定的优势？我有点异议，我觉得可能206还会保持它自己的强势，因为我们觉得206是原汁原味的，但是C2在国外是完全没有的，因为我认为消费者还是比较讲究名份。>>更多
侃价
嘉宾合影
 　　观点：第一句话，C2只是一个产品，而且它是一款好车，第二句话，C2是为喜欢雪铁龙产品的人做的一款产品，第三句话如果你有5到8万块钱买车，你又要很大的空间的话，你可以选择F3或者是骏捷，还有很多的选择。更多

(责任编辑：杨文)

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