伴随着中国汽车消费的持续增长，汽车后市场也随之蓬勃发展。身为全球领先汽配供应商与诊断技术专家的博世公司，将于10月中旬全面启动一项针对汽车后市场服务领域而推出的专业赛事——“技术我第一”2006年度博世汽车专业维修技术大赛。该项汽车专业维修与技术诊断界的“武林大会”的推出，旨在为汽车维修企业的技术精英提供一个展现才华的舞台和交流的平台，从而促进汽车后市场服务技术的整体提升。

　　有关技术专家认为，随着国民经济的持续发展，车辆配置的不断提升，对维修的专业性和要求也在日益提高，而在全球范围内拥有超过3000多个维修站、八十年专业服务经验的博世无疑已经成为这个领域的领导者。经过多年的发展，目前博世在中国已经建立起一个强大的专业维修网络体系，拥有了360多家汽车专业维修站。博世维修站一直以来都由专家主持，同时配备高资质专业维修人员和高级维修设备，是机动车辆制造商、授权维修站、独立维修站和车队的理想合作伙伴。

　　本次比赛分为预赛与总决赛两个阶段。预赛将在全国五大赛区（华南、华东、华北、华中、西南）全面展开。对于本次比赛的参赛人员资质，博世积极打破“门户之见”，不仅包括博世汽车专业维修站的技术人员，同时对所有独立维修站的技术精英开放。预赛阶段采取网上答题结合内部渠道试卷发行相结合的方式，试题则由博世技术专家组进行命题；而在决赛阶段将加入实操以及问答等环节，主办方博世希望通过这次比赛，能将先进的检测技术与维修理念进行推广。

　　在博世一系列的诊断设备中，最具有代表性的设备无疑就是ESI和KTS。ESI是Electronic Servicelnformation(电子维修咨询)的缩写，博世ESI维修诊断系统，是德国博世公司基于自己的汽车电子系统开发的、具有很大灵活性的维修应用软件。它具有强大的资料检索功能，存储了12500种轿车、10000种卡车、7500种拖拉机和4500种摩托车的数据，通过菜单，可以查询从60年代到现在的任何一款车型的简单信息，如车型代码、发动机型号、排量以及车上哪些部件可以采用博世的产品。ESI另一重要功能就是故障检测。它在计算机的硬盘中预先存储了上千种车型的诊断程序，需要时，可以将某个车型的诊断程序下载到KTS手持式检测仪上,再把检测仪接到车上进行检测。这就等于自己拥有了一个庞大的维修数据库。据悉，在总决赛的实操比赛中，选手主要将运用ESI和KTS这两件设备来进行维修技术的比拼。　　

(责任编辑：王伟杰)