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国产宝马5系加长版将于北京国际车展上正式亮相，这已是不争的事实。随着其上市日期的临近，此车也越来越受到广大消费者的关注。下面我们通过欧洲NCAP对宝马5系的安全碰撞测试，让我们看看这款豪华中级车有着怎样的安全性能，以便为消费者了解国产宝马5系加长版的安全性提供一个参考。
一、欧洲NCAP碰撞测试宝马5系
图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员
(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低)
通过上面的碰撞示意图我们可以清楚的看出，在正面碰撞过程中宝马5系对正副驾驶席人员的保护还是比较到位。但是驾驶员的胸部以及正副驾驶席人员的大腿部位，在碰撞中只得到“边缘”的成绩，这多少让人感觉有些遗憾。而在侧面碰撞中，宝马5系的表现比正面碰撞要更安全一些，对驾驶员的保护还是比较出色的。
二、碰撞测试仅为四星 乘员保护有待提高
作为宝马5系的同级竞争车型，奔驰 E系、奥迪A6等车型在欧洲NCAP安全碰撞测试中都取得了五星33分的好成绩。而宝马5系却只得到四星29分，这样的成绩实在让人有些难以理解。
三、加长5系安全性 有待市场检验
北京理工大学汽车学院林教授接受记者采访时表示，相同车型标准版与加长版的安全性理论上没有本质差异，这样的加长版车型在国内外的汽车市场也很常见。但是通过加长轴距而换取大空间的同时，肯定对整车的操控性有一定的影响。
以操控精准而著称的宝马5系，这次却牺牲操控来换取内部空间的提升，从而满足国内消费者“喜大求全”的消费心理。但愿宝马5系加长版提升的不只是空间，还有整车的安全性能，毕竟五星的安全碰撞成绩才是消费者想要的。
国产宝马5系上市以来，凭借其时尚的外形以及精准的操控，备受倍受追求个性与驾驶乐趣的成功认识所追捧。然而宝马5系加长版是否会续写其光辉的历史，是否提升了整车的安全性能，还有待市场的考验。
(责任编辑：俞劲柏)
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