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在今年举行的第三届洛杉矶汽车设计挑战大赛（Los Angeles Auto Show Design Challenge）上，共有八大最有影响力的汽车制造商入围该赛事。今年本赛事是以设计一款全新车型，且该车型能够承受居住在洛杉矶所要面临的一系列的环境挑战为主旨。最终的优胜者名单将在今年十一月末的洛杉矶汽车展上揭晓，然而，在此之前各大参赛车的详细信息却早已纷沓而至。因此，在结果公布之前，诸位可依据以下我们为您提供的信息评选出各自心目中的理想冠军。
首先上场的是Acura（讴歌）FCX 2020 Le Mans Concept，它是利用分子纳米技术诞生的一款紧凑型燃料电池车。奥迪选派的参赛者是Dynamic Space Frame Concept，该车犹如一位装配有空气动力配件的神秘“飞侠”，且以液压传动取代了传统的传动轴，悬挂架上的润滑剂则有助于其对电流迅速作出反应以便更有利于控制驾驶。
本田呈献的则是Extreme Concept，拥有可持续长久的极限运动特性。而HUMMER（悍马）选送的是O2 Concept，由燃料电池驱动且仪表板内填充有藻类，这些藻类可将有害的二氧化碳转化为有益的纯氧，既清洁又环保。令人意外的是，甚至连起亚也选派了自己的作品Sandstorm Concept，这是一款配备有可提供循环动力的NiMH电池的生物柴油电动插入式混合动力车型。
梅赛德斯推出的车型整体采用了合金、玻璃、橡胶以及木质材料，这些材料共同组成了这款由四汽缸Blute生物柴油引擎驱动的RECY Concept。宝马则寄希望于它的MINI BioMoke Concept，其可谓是一款集众多环保特性于一身的未来派车系。相比之下，丰田相信在交通严重堵塞的洛杉矶街头脚踏板的功能将会显得至关重要，它所推出的这款RLV Concept不仅拥有轻便的金属铝车身，而且采用了一前一后的两座式设计，在手动或电动的操控下时速可达到75mph。最后一个要为您介绍的挑战者是大众的Nanospyder Concept，其运用了太空纳米技术，因此可在高精微的水准上成功的完成对它的组装、分解以及再组装的一系列过程。(责任编辑：俞劲柏) | |
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