早于美国市场，几乎与原产地同步在中国上市的沃尔沃 S80，一方面表明中国市场对于沃尔沃全球战略的重要性，另一方面则传达出沃尔沃图谋中国高档车市场更大份额的决心。

　　10月27日，沃尔沃汽车公司正式在北京发布全新沃尔沃 S80轿车。此次推出的S80包括两种配置，分别装备了4.4升V8和3.2升6缸发动机，售价分别为89.5万元和69.8万元。

　　作为沃尔沃汽车的旗舰产品，上一代S80 8年来全世界累计销量为37万辆，而在中国销量达到5万辆，中国市场销量已经上升到沃尔沃汽车公司全球销量的第二位。这在全球高档车销量结构中是绝无仅有的。即使是在中国独占鳌头的奥迪品牌，其中国销量在全球份额中还暂时处于第四的位置。

　　沃尔沃中国区总经理宁立达表示，新S80是迄今为止最豪华的沃尔沃轿车车型，目标群体直指智慧而又有品味的商务精英及企业领袖。

　　注入新的豪华元素

　　与上一代车型相比，新款S80车体更宽大，宽度相比上代增加了27毫米，高度增加了34毫米。发动机更加紧凑有力。4.4升V8发动机最大功率为232kW，最大扭矩为440Nm，0至100公里/小时的加速仅需6.5秒。

　　除了外在变化，新S80更显著变化来自内部。宁立达表示：“全新沃尔沃 S80除了安全性能令对手无法逾越，并注入了更豪华、更时尚、更科技的元素。”

　　一直以来，沃尔沃轿车在世界范围内以安全和品质而著称，新款S80则将安全理念展现到了极致。主动安全方面强调“智慧型预防式”，有一整套智能主动安全措施能够有效地帮助车主降低事故发生几率，在被动安全方面，采用5种不同强度钢材的车身结构使车身刚性大大提高。主动式双氙气大灯，在夜间转向时大灯光束可以随着道路的弯曲而转动，确保在弯道上驾驶时有最佳的照明。此外，新款S80车型也和其他沃尔沃车型一样，在保护儿童、行人和骑车人的安全方面下足了功夫。

　　值得注意的是，在沃尔沃原来所提倡和坚持的安全性基础上，沃尔沃所理解的豪华车属性在S80身上有了新的注解，也就是被宁立达称为“更豪华、更时尚、更科技”的元素。

　　新S80集中体现了沃尔沃安全、品质、环保的品牌价值，同时融入了设计、舒适、驾驶乐趣三个方面的新诉求。在S80车上，沃尔沃开始强调创新科技带来舒适、愉悦的驾乘乐趣，这与崇尚科技领先的奥迪品牌和追求驾乘乐趣的宝马品牌内涵不谋而合。在发布会上，S80产品经理强调，S80“精湛灵敏的操控性将让人感受人车合一的独特魅力，是一款舒适与驾驶乐趣并存的全方位豪华房车。”在某种程度上，沃尔沃与奥迪、宝马等豪华品牌在品牌内涵上找到了共同点。

　　但沃尔沃依然保持鲜明个性，世界领先的安全性、创新高科技以及精致简约的斯堪的纳维亚设计等，这一切都足以使新款沃尔沃 S80脱颖而出。

　　更加看重中国市场

　　S80的上市次序在业内人士看来不同寻常。不同于国外公司新车上市先欧美、后亚太的顺序，S80作为沃尔沃最豪华的车型，先跳过美国市场，在原产地瑞典市场推出不足一个月就引入了中国，对此，沃尔沃汽车公司全球高级副总裁米格尔斯·约森表示：“新S80在中国的推出几乎与全球同步，这展示了沃尔沃汽车对于中国市场的高度重视，也体现出沃尔沃汽车为中国消费者提供一流产品的承诺。”

　　中国市场是否值得沃尔沃这样大的投入？答案是肯定的。

　　在海外市场，由于更多竞争对手涉足高档车领域，沃尔沃产品竞争力在削弱。2004年，沃尔沃轿车销量达到创纪录的456224辆，但是2005年受北美市场低迷和欧元汇率影响，沃尔沃轿车销量下滑到443947辆。今年以来，沃尔沃在全球最大的北美和欧洲市场销量仍然缓慢下滑，1至9月份，沃尔沃轿车在北美市场销量下滑8.3％，同期，宝马和雷克萨斯的销量增幅达到10％。

　　在中国，沃尔沃不仅在销量上找回了平衡，更重要的是，在品牌认同上，沃尔沃在中国达到了其他国家从来没有达到过的高度。

　　在沃尔沃全球销量版图上，第一代S80上市8年来全世界累计销量为37万辆，而在中国销量达到5万辆，中国市场已成为沃尔沃全球销量第二的市场。

　　更令沃尔沃值得欣慰的是，与一些总是惹上麻烦和负面新闻的高档品牌不同，沃尔沃品牌形象在中国相当健康，大多数国内消费者认为沃尔沃品牌是注重生活品质和强调生活细节，具有深刻内涵而又沉稳内敛的代表，这种特性与高档汽车品牌所要达到的境界不谋而合。

　　正因为如此，沃尔沃在中国增势喜人，2005年，中国成为沃尔沃汽车全球市场中增长最快的销售市场，增长速度达到84％，同期增幅31％。今年上半年，仅是凭借3款进口轿车，沃尔沃在国内即卖了3200辆。自7月中旬S40在长安福特国产后，S40表现不俗，7至9月份 S40的销量达到1780辆，月均超过600辆，沃尔沃品牌3个月销量达到5200辆，增幅达到惊人的42％。提前完成全年销量目标。

　　中国市场形势一片大好，但沃尔沃在华车型相比较其他高档品牌还是显得单薄。毕竟，无论是奥迪、宝马还是雷克萨斯，都已经和正在部署引入旗下全系列豪华车型，而沃尔沃目前在华销售的仅有XC90、S80和S40 3款车型。本报记者为此现场询问宁立达是否会有进一步扩大国产车型的打算时，得到的却是否定的答案。宁立达表示，S80不国产的主要目的是为了保证其纯粹的北欧风情，此外，根据调查显示，国内更多的消费者更喜欢原装进口的高端车型。

　　保持原有特性固然重要，但在德系老牌劲旅奥迪、宝马、奔驰纷纷加大国产化力度，日系豪华车新贵雷克萨斯、讴歌(讴歌新闻,讴歌说吧)、英菲尼迪全面围攻高档车市场的激烈竞争下，按部就班的北欧绅士是否还能沉得住气呢？

(责任编辑：常亚梅)