2006年9月12日，是中国民族汽车工业载入史册的一天。北京时间12日13时，5台双环SCEO( 报价; 图片)组成的车队一举登上珠穆朗玛峰5700米的登山大本营，又往上推进约600米，打破了丰田车队保持的5700米的记录，成为世界上第一支到达“世界屋脊”最高程的车队，在中国乃至世界汽车工业发展史上留下了辉煌的一页。

　　9月28日，双环车队从青藏路进藏，滇藏路返回深圳，历时49天，途径11个省、自治区，行驶总里程15000公里，不但取得了58L汽油跑完800公里青藏路的好成绩，创下了海拔6300米汽车照常启动、照常行驶的新纪录，而且谱写了30小时走完1300公里滇藏路（西藏林芝县至云南丽江）的佳话。尤其令人振奋的是，双环车队走沼泽草滩、冲泥石流险关、过唐古拉山口、进可可西里无人区、钻冰穴荒漠、涉雪水宽河、碾巨石岔谷、登40度陡坡，同时经历风暴、冰雹、雨雪、高寒等袭扰和考验，整个车队实现了零故障凯旋。

　　见证双环汽车零故障征服珠峰，见证中国汽车工业走向成熟的英雄车队的驾驭者，是双环SCEO车的三位私家车主和双环深圳总经销永炬汽贸派出的两名司机，以及华润万象、深圳卫视、深圳商报的多位记者和“爱心大使”。整个征程的主题是“大爱无疆青藏希望行”，他们进入雪域高原腹地，探访了8所偏远简陋的小学，送去了爱的祝福，带回了“希望工程”的新使命。

(责任编辑：马中强)