|
长安“奔奔”
预计上市时间：１１月中下旬
预计身价：４．５—５．５万元
卖点：长安集团第一款自主品牌轿车
身世：９月２０日，长安汽车集团在重庆为其首款自主研发的两厢经济型轿车“奔奔”举行了隆重的下线仪式。至此，长安奔奔将成为长安进军自主品牌轿车市场的先锋力量。据透露，奔奔将在本月底的北京车展上市，竞争对手锁定奇瑞ＱＱ等车型。
个性：奔奔的外观采用了源自意大利的设计风格，轴距达到２３６０ｍｍ，大于目前国内市场上的所有同级车型。同时，由于底盘较高，坐上去有一种类似于ＳＵＶ 的感觉。在性能方面，长安奔奔不仅具有省油、节能等优点，与市场上其它同等级车型相比，还具有动力强劲、安全性高等多种性能优势，其１．３Ｌ排量的百公里油耗仅为４．４Ｌ。
威志
★上市时间：10月下旬
预计身价：预计5万～6.5万元
卖点：外形较新颖，配置实用。覆盖1.3～1.6升的小型车主要排量区间。
点评：从厂家推迟上市时间、进行碰撞试验和调整产品整体定价来看，厂家对威志寄予了较大的期望。威志的车身宽度达到了1680mm，较之威姿、威乐的1660mm增加20mm之多，这为车内乘客特别是后排提供了更为充足的横向空间。威志与威姿、威乐混流共线生产，1.3升威志搭载的也是丰田8A发动机。该发动机最大功率为63kW、最大扭矩110N·m，而威志的整备质量仅为965kg，这样的动力配置已算绰绰有余。
威志的价格不可能和威姿同价，经销商处的消息是威志上市后威姿并不会停产，那么威志的价格就很有可能是低于威姿的定价。几次调整后威姿的最低售价是6.68万元，留给威志的价格空间就在5万元左右了。而且威志1.4升和1.6升发动机是由天津一汽自主研发的，国产化率提高了，留给威志的价格空间就更低了。
东风悦达起亚ＲＩＯ
预计上市时间：１２月份
预计身价：８—１０万元
卖点：千里马的换代车型
身世：起亚最新一代Ｒｉｏ是出口全球多个国家的世界小型战略车，与北京现代雅绅特为现代—起亚汽车旗下的一对兄弟车型，同时是国人熟知的东风悦达起亚千里马的换代车型。
个性：虽然，新Ｒｉｏ是起亚的入门级产品，但是它却以齐全的配置、时尚的外形、良好的性能以及最重要的利器。此次国产ＲＩＯ是专为中国市场开发的车型，与欧洲版相比，外观更时尚，空间更宽大，配置更丰富，前后和侧面都进行了适应中国化的改造。ＲＩＯ外观很好地综合了欧洲车和韩国车的风格，设计锐利简洁，整体感觉十分紧凑干练。车身线条十分动感简约，时尚前卫。多边形的侧扇状前大灯显得格外抢眼，配合发动机盖曲线所形成的羽翼造型，承袭了起亚汽车向来独特的设计手法。在动力上，该车配备了性能卓越的１．４Ｌ ＤＯＨＣ和１．６Ｌ ＣＶＶＴ发动机发动机，而且将同时推出其三厢和两厢车型。
长安铃木ＹＹ５
预计上市时间：１１月１８日
预计身价：１１—１５万元
卖点：铃木号称全球首发车型
身世：ＹＹ５这个仍没有定下中文名字的新车是长安铃木“蓝海思维”主导下的第一个产品，也是日本铃木进入中国市场的首款３厢中级车，为铃木第三款全球战略车。据透露，此车与在今年日内瓦车展上亮相的ＳＸ４实际上是同平台开发出来的。该车将具有全新中级车在运动性和低能源上的双重优势，将主打市场上竞争最为激烈的Ｃ级车市场，竞争对手锁定福特福克斯、丰田花冠和标致３０７等。
个性：作为一款新型的家用轿车，ＹＹ５有传统家用轿车的优势，比如低能耗、舒适度高，同时借鉴了ＳＵＶ等其他车型的高视野、高坐姿、进出车厢方便等特色；同时，ＹＹ５又具备“全功能进化轿车”、“轿跑车特征”、“Ｕｐｒｉｇｈｔ”直立坐姿的人性化设计、配装ＶＶＴ１．６、１．８升发动机、“全球首发车”等足够多的时尚元素。该车整体风格偏向运动化，底盘较高，无论从车身尺寸还是轴距都比利亚纳３厢大一个型号，开始向Ｂ级车靠拢。该车为３厢车型，具备轻型ＳＵＶ的车身，融合轿车和跑车元素。据了解，该车将先期只上市１．６升排量车型。
两厢宝来
预计上市时间：１２月份
预计身价：１１．５—１６万元
卖点：一汽大众争夺国内两厢轿车中高端市场的利刃
身世：有业内人士认为，两厢宝来将是一汽大众拉低产品线价格，降低成本的车型。但是以目前上市的新宝来来看，两者在主要配件上有着太多共同点，所以“拉低价格”之说难以成立；另外业内普遍也存在着“两厢宝来就是改款高尔夫”之说，但国产“第五代高尔夫”的谍照已经现身，相信它国产的日子也不会遥远了。所以“两厢宝来”的名字应该最为恰当。宝来两厢版的推出，也将是一汽大众争夺国内两厢轿车中高端市场的利刃。
个性：新宝来两厢轿车比高尔夫长了２９ｍｍ，宽度增加了７ｍｍ，轴距和高度没有变化。两厢宝来将搭载１．６Ｌ及１．８Ｌ发动机，匹配手动或自动变速器。外形上新宝来两厢前脸像新宝来３厢，尾部像高尔夫，今年８月，一汽大众新宝来３厢在东莞高调上市，在经过外观、配置、安全性等多处改进之后，新宝来力求更加突出“驾驶者之车”的定位。几乎与新宝来高调上市同期，宝来劲敌福克斯也推出了新车型——两厢福克斯。为增强竞争力，新宝来两厢的上市刻不容缓。
东风日产骏逸
★上市时间：11月中下旬
预计身价：预计14万～17万元
卖点：日产历史上第一款先于其他任何全球市场、在中国首发的车型
作为以家用车为目标市场而开发的骏逸，没有延续市场上固有的产品定位，而是推出了一个全新的概念“随心空间休旅车”。所谓休旅车就家用轿车与多功能车的结合体，它既拥有家用轿车的舒适性和操控性，又具备了多功能车的超大空间和安全感。
戈蓝
★上市时间：11月18日
★售价：预计22万-25万元
卖点：五星安全
点评：车迷对于第九代戈蓝应该不会陌生，这款车已经在我国台湾省上市，只不过在台湾市场它的名字为GRUNDER。戈蓝首发车排量2.4L，4885mm、1840mm、1480mm的长宽高三围尺寸以及2750mm的轴距明确地告诉消费者这是一款标准的中级车，它的主要竞争对手是本田雅阁、丰田凯美瑞这两个日本老对手。2.4升车型是雅阁和凯美瑞系列中最热销的车型，所以戈蓝也毫不犹豫地选定2.4升车型作为先锋。三款2.4升车型在动力上没有太大的差别，最终决定胜负的将是品牌、配置和价格。
三菱品牌在被动安全性方面要好于其它日本品牌，戈蓝在美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞测试中连续三年五星的佳绩让它超越凯美瑞和雅阁，这让戈蓝在竞争中占到了先机，毕竟消费者买车首先要注重安全性。
上汽荣威
★上市时间：10月26日
预计身价：23万-32万元
卖点：英伦风格
点评：荣威750的底盘结构设计与宝马同源，创新的Z型纵摆臂式后独立悬架，与宝马新3系完全相同。无缝前副车架突破了普遍采用焊接技术的局限，采用一次液压成型，工艺水准和结构强度很高。
荣威750使用的全铝制造EVIC-III KV6发动机，路虎神行者（Freelander）的发动机也是出自此宗，不过荣威750的发动机采用了Siemens最新的发动机管理程序（EMS），经过重新调校，功率达到184马力，超过神行者的177，而且荣威是按照欧Ⅳ标准设计，而神行者还停留在欧III。荣威750最高车速达到220公里，百公里加速为10.2秒，超过同级别车型。
从配置的角度来看，荣威750已经非常齐全，比如双区域自动恒温空调、EPS环保真皮座椅、DVD娱乐系统、倒车雷达等。现在就等最后的价格揭晓了。
红旗HQ3
★上市时间：11月16日
预计身价：参考奥迪A6L
卖点：经典品牌
点评：红旗HQ3源于丰田顶级平台的majesta车型，其采用的夜视系统技术，目前在中国汽车市场上，仅在奔驰S级系列、宝马7系中才会见到。HQ3发动机排量为3.0/4.3升，变速器为六挡手自一体化自动变速器，整车排放达到欧Ⅳ标准，设计纲领为年产1.3万辆。业内预计其售价将不低于50万元。红旗HQ3定位于高级公务用车和礼宾用车，全面挑战奥迪。红旗HQ3车身尺寸为长4965mm，宽1795mm，高1485mm，轴距达到2850mm，车身造型整体大气浑然。车身长度接近5m，虽比奥迪A6L短4.7cm，但车内空间利用率高，后排座席空间宽敞舒适。
车身侧面曲线流畅，风阻系数仅仅为0.27。腰线自前向后有所上扬，但角度轻微，增加了车辆的沉稳感，同时也保留了些许运动元素。亮银色的防擦条熠熠生辉，更增添了车辆的高级感。
HQ3尾部设计尊贵中不乏复古的味道，红色成为尾部设计的主题色。微凸的近似三角形尾灯像两面向两侧倾斜的鲜红色旗帜。牌照区两侧各有一块红色饰块，与红色的尾灯形成递进关系。在此之上，亮银色毛体“红旗”字样凸显。
宝马新加长版5系
★上市时间：11月中下旬
预计身价：预计51万～68万元
卖点：轴距增加了14厘米，专为中国市场定制的加长版车型。
点评：这是宝马集团针对中国市场特殊需求开发的新产品，将主要在国内销售。加长版5系上市后老款5系就将停产，目前老款已经开始出现了降价5万元清货的迹象。
据悉，加长版5系在B柱之后加长了14cm，轴距由2888mm增至3028mm，车型加长后使得后排乘坐空间得到非常大的改善，配置也更高。加长版5系车身重量比过去增加了30公斤，每百公里油耗增加了0.4升～0.6升。通过对后轴传动比的调整，长轴距5系的加速性能只有非常小的变化，时速0～100公里加速时间增加了0.4～0.6秒，风阻系数的变化也非常小。
新BMW加长版5系的座椅和车门内饰，均采用名贵的Dakota真皮。车内配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施，并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。 (责任编辑：刘林源) | 
精彩生活 
