专访七：北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司克莱斯勒/三菱汽车销售市场部总经理刘智丰

　　主持人：各位网友大家好，首先非常欢迎北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司克莱斯勒/三菱汽车销售市场部副总经理刘智丰先生光临搜狐汽车北京车展的直播间。第一个问题首先从北京车展开始谈起，因为从2006年本次北京车展开始，北京车展正式上升为国际的A级车展，作为国内著名的汽车制造企业北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒怎么看待这次车展，用哪些阵容来参加本次车展？

　　刘智丰：应该说所有大的跨国公司，包括本地企业对北京车展高度重视，今年出乎寻常的重视。

　　中国市场每年以高比例速度增长，今年整个汽车市场达到600万辆，乘用车市场达到350万辆，以高比例数增长，中国成为第二大汽车生产消费国，从这个角度来讲，任何大的跨国集团如果在全球博得一席之地，都会高度重视北京市场。第二个作为北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒高度重视本次车展，从北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车来讲第一次全品牌来参加整个的北京汽车车展，我们地处在1号馆，同时我们也把刚刚上市的2006年11月8号克莱斯勒的300C在本次车展展出，从企业来讲，从跨国公司合作伙伴来讲都高度重视本次汽车展。

　　克莱斯勒300C是戴克的主打产品

　　主持人：这次车展上，北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒总共展出5款产品，觉得本次产品的竞争优势到底在什么地方，怎么吸引这些观众，可能是潜在的消费者去购买？

　　刘智丰：谈两款产品是克莱斯勒300C(克莱斯勒300C新闻,克莱斯勒300C说吧)，还有我们自主开发的军车勇车，这款车从2006年11月8号克莱斯勒300C上市以来得到中国消费者青睐。在2004年年底克莱斯勒300C在北美市场上市以来，在国内市场热销，销售了400万，囊括了几乎所有的国际大奖，拿了60多项奖，在我们来讲，除了奥斯卡没有得到，其他所有奖都得到了。克莱斯勒300C得这么多奖是有道理的。融合了百年的设计精髓，秉承了精湛的德国制造工艺，达到了美国五星级安全碰撞标准的车，同时达到了欧洲四号的排放标准，新的实用主义价值的一款豪华车。这个车给大家的感觉是尊贵典雅的外型设计，同时又体现了超大舒适的内部空间，这个车的设计是睿智、阳刚、成熟和和谐之美，是经典的设计一款车型。在2006年克莱斯勒集团产品设计总监Gill先生被巴尔的摩设计中心评为总统奖，这款设计是人类的时尚。从内部空间来讲是在同级别车里是最长的，轴距也是最长的，提供了超大的舒适空间。同时这款车也体现了戴姆勒·克莱斯勒四大高技术。在这这款被具备了所有高款车后轮的技术，四大核心技术包括悬挂技术，变速箱技术、悬挂系统，后期系统都来源戴姆勒核心技术，同时配有两项克莱斯勒独有的技术，配备了5.7HEMIV8发动机，连续四年被评为年度最佳的发动机，克莱斯勒发动撞机的时候，提供了可溃缩的技术，最大溃缩达到200毫米，可以有效保护乘务员和驾驶员的安全。同时这款车在北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒公司新工厂正式来生产，这个公司生产从冲压到焊接到它的涂装、总装工艺都达到了戴姆勒·克莱斯勒全球统一的标准，我相信有这个顶级标准的保证，这款车给消费者特殊的感受。这款车具备了豪华车应有的配置，豪华车应有的东西都有了，而且在同级别车中配置最高的。配置包括了后排带MP3的DVD，包括八个方向的电动座椅，四个方向可调整的方向盘等等一系列电后座椅高科技技术。安全方面整个设计体现安全，有一个超大前冲的缓冲器。达到了五星级安全碰撞的标准。特别提到这款车是一个很环保的内饰，这个内饰体现了高科技的材料，同时它的桃木是戴帽是龟壳的材料，不像很多品牌的车型用贴皮，没有任何污染的车。所以克莱斯勒300C能带给消费者很物超所值与众不同的感受。采用车身轻量化技术，发动机盖采用全铝化设计，减轻了车重，增加了燃油经济性。

　　主持人：300C上市以前，国内很多人通过买进口车的方式买了300C，国产300C和进口相比，有没有什么变化，有没有针对中国市场有具体的改进和设计？

　　刘智丰：通过调查，特别对进口300C的调查，我们进行了改进，体现对这个车的豪华配置了，增加了后排带MP3功能的DVD，更适合人乘坐和驾驶这辆车，增加了这辆车电加热后座以，铝圈体现了和谐和动态之感，让中国消费者更感受克莱斯勒300C特有的魅力。

　　主持人：目前300C通过哪些网络进行销售？

　　刘智丰：把这款车定位为与众不同的豪华车，希望所有消费者去我们展厅都会感到豪华尊贵的感受。第一用的是原来北京吉普汽车有限公司用的原来吉普克莱斯勒三菱的经销商，必须经过改造升级达到克莱斯勒销售以后才能销售这款克莱斯勒。另外一个网络渠道是按照整个克莱斯勒CI的标准，11月17号在北京有一家克莱斯勒4S店开业，这两个渠道能够进行销售克莱斯勒。但是无论怎么样，都会达到整个克莱斯勒对300C最基本的标准要求。

　　主持人：目前克莱斯勒预计的情况怎么样，如果大家定了这个车的话，多长时间能够拿到车？

　　刘智丰：准备来讲，从11月8号上市以后，800热线每天以几倍的速度来增加咨询300C，目前预定情况是相当好，从企业来讲，尽可能增加产能，满足客户的需求，以最快的速度交付300C。

　　主持人：中高档车竞争是越来越激烈，可能到2007年的时候，世界上所有中高档主要厂商主要产品都会到中国来。跟那些竞争对手相比，如果明年克莱斯勒300C要想取得很好的市场成绩的话，在营销策略，在产品优势方面，要怎么表现？

　　刘智丰：刚才已经介绍了整个克莱斯勒产品的亮点，不再做更多评论，您问了一个很好的问题，作为整个营销策略应该怎么去做。这款车要想在中国取得成功，第一个一定要把它核心的亮点宣传给中国消费者，就是市场，包括公关希望能够给中国消费者带来更多的这款车的认知度，包括亮点的认知度。第二，应该尽可能增加网络的覆盖率，让更多的消费者很便利性地去展厅观察这款车。第三个，在售后服务这方面，很好地让客户体会到尊贵式服务，现在提出了对客户VIP的服务，主动的上门服务，可以预约式的服务，提供定制定乘的保养计划，让消费者体会与众不同的特殊感受。从整个策略来讲，从整个市场包括网络、在整个售后服务应该是综合性的营销策略，我们希望中国消费者还有一个很核心的点，希望这款物超所值的豪华车让用户真正认识到什么叫物超所值。

　　主持人：还有一个很关键的问题，300C的目标群体是一些什么样的人？

　　刘智丰：通过我们调查发现这款群体年龄结构在35岁到50岁之间，他们基本都具有很好的教育背景，同时具有很好的职业经历，应该说是社会的一个中坚力量。我们也发现这些群的特征有一点特别赋予表现力，充满激情、自信，很有个性，希望与众不同。这些人恰恰300C能带给他们成功的表现力，所以这些群体使用300C给他们成功的表现。

　　300C适合每一位具有个性的成功人士

　　主持人：现在大家在谈到美国车的时候有印象，觉得美国车可以做到很豪华，很张扬，很有个性，中国人一方面希望自己的车与众不同的时候，另一方面不希望自己的车太张扬，所以这也是大家为什么比较说克莱斯勒这款车特别好，回头率那么高，让他买的时候又有点担心，觉得我有这样一款车，会不会觉得有点太过张扬了，这个问题怎么解决？

　　刘智丰：改革开放将近20多年，中国在不断地创新，也不断引领一些新的潮流，但是所有的发展来源于不同的就是打破原来的固有的思维和固有的传统，包括300C也是适合了整个发展趋势。在以前汽车是一种代步工具，大家不希望车是成为奢华的代言品。汽车在发展，每年以25%速度在增加，如果车不再算是很奢侈品的时候，很多消费者，很多人都消费起汽车的时候，一定要追求我应该是另类，中国在不断地发展，同时我希望汽车群体的发展越来越从原来只是注重一个简单的代步工具和发展个性的表现。这种发展我相信克莱斯勒300C会得到更多中国消费者的青睐。

　　主持人：实际上他们不应该为此而担心。

　　刘智丰：这款车不应该叫张扬，宣传个性，我发现很多成功人士都是很有个性，同时也是与众不同。从我们来讲，一般来讲成功往往是从排众开始，与众不同开始。希望克莱斯勒300C能带给更多的人群，包括走在成功的人群有更多的成功感受。

　　主持人：300C是一个非常重量级的产品，今后像克莱斯勒这个品牌在中国有很长远的规划，今后有没有可能带来更多的克莱斯勒这个品牌的产品？

　　刘智丰：这个问题应该准确讲我不应该回答，因为这牵涉到股东方面投资产品的问题，昨天克莱斯勒中国销售公司总裁艾思孟先生也接受了采访，利用这个机会借用艾思孟话补充说一下，这次车展是克莱斯勒前所未有重视这次车展，可以去5号馆看看，戴姆勒·克莱斯勒整个展台的情况，可以看到是很丰富，全系列全新的概念展现给中国消费者。另外可以感受到克莱斯勒在中国进一步发展的决心。我们相信会有更多的克莱斯勒产品进到中国，满足中国消费者的需要。毕竟中国的汽车市场太具有魅力了。

　　主持人：还有一个问题，以前在中高档市场都是合资品牌和进口品牌的天下，06年开始，像一些大的本土汽车集团也开始进军中高档，比如红旗HQ3，上汽荣威(荣威新闻,荣威说吧)，像自主中高档车和合资中高档车有一个竞争，怎么看这个问题？

　　刘智丰：豪华车的市场每年增长速度也是很快的，今年与去年，到年底预计会增长58%，是很高比例的增长，在有高需求增长上，一定有很好的竞争，我觉得从中国的汽车工业发展来讲，大家强调自主的民族工业，很多有识之士来争取这块蛋糕，从我来讲，第一个为中国汽车工业发展感到高兴，第二坦诚讲一下无论是进口车还是在中国生产的车，包括我们合资企业应该说克莱斯勒300C引到中国，必然来讲也提升了中国整个备件，包括整个采购体系水平的提高。越多的高档车进入中国，包括合资品牌进入中国，也孕育了中国高档车自主品牌的开发和发展。因为它有互出互进的过程，一款车不是简单的单一的技术，是体现中国整个汽车工业的工业水平，这个工业水平来源于更多品牌的互相促进，更多核心技术带到中国，促进中国整个零部件的技术水平。在这个基础上，中国自主品牌在高豪华市场有根号的表现力。

　　主持人：对明年尤其是明年车市的增长情况尤其是中高档这块的增长情况有没有基本的判断？

　　刘智丰：按照今年应该准确讲，去年是14万辆，今年预计达到22万辆，明年会以50%速度会增长，中国消费者毕竟一天一天在富裕，也是改革开放20年来对中国整个质的变化，车未来不再简单作为代步工具，我相信有更多消费者消费起豪华车，未来几年都是蓬勃发展。

　　主持人：300C明年的销售目标呢？

　　刘智丰：短期来讲正在紧锣密鼓制定明年的计划，准确地讲，按照目前的情况来讲，明年会有很好的表现力。

　　主持人：非常谢谢刘总光临搜狐，也希望克莱斯勒在中国300C取得非常好的销售成绩。

　　刘智丰：特别谢谢搜狐汽车网。

(责任编辑：常亚梅)