中国在今年内已经成为了世界第二大汽车销售市场和第三大汽车制造国。专家预计在未来十年中，全球汽车市场增长的50％将来自中国。在18日的新闻发布会上，福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官程美玮指出：“中国对福特汽车未来的发展具有举足轻重的意义！”

　　中国已经是福特汽车全球战略的重心和关键。对于福特汽车来说，中国将不仅仅是一个树立品牌形象和销售产品的市场，更是福特汽车未来发展的核心地区——除了引进最新的产品、扩大生产基础设施、建设卓越全面的服务体系，福特汽车已经把全球采购、汽车设计与研发的重任逐渐委任到中国，从而把中国全面纳入包括生产、销售、服务、金融、采购、汽车设计和研发等关键领域在内的整个全球战略中。

　　程美玮还进一步宣布：“为了把福特汽车全球的产品研发能力在中国市场上转化为现实的竞争力量，我们已经准备再向前迈出一大步，强化我们的战略成效——我们正在中国设立福特汽车研发及工程中心！”

　　据悉，在中国设立的福特汽车工程及研发中心第一阶段的投资将超过2.2亿人民币。它将融福特汽车全球雄厚的研发实力和中国本土丰富的工程技术人才于一体，初期主要为在中国的零部件采购和海外整车引进与本土改造提供技术支持，长期目标则是成为福特汽车全球产品和技术开发的发源地之一，为福特汽车在全球的品牌和产品提供技术服务。

　　2006年1－10月，福特汽车公司中国市场零售总销量（不含马自达）达到127392台，相比去年同期增幅达到101％，旗下各大品牌——福特、林肯、马自达、Ｖｏｌｖｏ、捷豹和路虎都在中国取得了令人骄傲的成绩。仅以福特品牌为例，在2006年1－10月，福特品牌的零售数量就超过了118000辆，同比增长106％。

　　过去一年也是福特汽车在中国大力发展基础设施、全面展开战略布局的一年。

　　福特汽车公司在中国生产乘用车的合资企业长安福特马自达汽车有限公司年产能在去年扩展到20万台。据悉，2007年，长安福特马自达南京整车制造基地也将建成投产，初期年产能为16万台。届时，长安福特马自达的生产总能将超过40万台。此外，毗邻的长安福特马自达发动机有限公司也将于2007年年初完成建设，投产后将年产发动机35万台。

(责任编辑：王伟杰)